Mangtaun-taun, Opels anu paling sporti dikenal ku akronim: GSi. Mimiti dianggo dina Kadett di 1984, dugi ka 1987 dugi ka Corsa, langsung janten sinonim sareng versi anu langkung sporti tina SUV Jerman.
Sanajan kitu, leuwih taun sarta mecenghulna hiji akronim malah leuwih radikal, OPC (sinonim jeung Opel Performance Center), akronim GSi geus leungit spasi na, sarta sanajan geus terus muncul dina sakabéh generasi Corsa, antukna bakal ngaleungit dina 2012. .
Dibangkitkeun ku Insignia GSi di 2017, akronim anu masih aya hubunganana sareng Opel Corsa A leutik kalayan bemper hareup anu menonjol sareng roda tilu-spoke parantos uih deui ka rentang Corsa.
Ku alatan éta, Diogo Teixeira indit pikeun nempo naon extent nu Corsa GSi éta masih ngagaduhan tempat diantara rokét saku modéren dina pidéo sanés tina saluran YouTube kami.
Ngalanggan channel Youtube urang.
Dilengkepan mesin 1.4 l turbo sanggup nganteurkeun 150 hp sareng 220 Nm torsi digabungkeun sareng kotak gear manual genep-speed sareng Corsa GSi ngahontal 0 dugi ka 100 km / jam dina 8,9 detik sareng ngahontal 207 km / jam , sahingga akronim GSi, sakali deui, sinonim jeung versi sportier tina SUV Jerman.
Sacara éstétis, Corsa GSi anu diuji Diogo sigana ngagambar inspirasi ti karuhunna, muncul dina warna konéng anu terang anu ngingetkeun urang tina generasi kahiji rokét saku Jerman sareng nampilkeun detil sapertos payuneun Corsa OPC anu leungit atanapi aileron pungkur. .
Ngalanggan newsletter kami
Di jero, sakumaha anu anjeun tiasa tingali dina pidéo kami, Corsa GSi nyandak tampilan anu langkung wijaksana, sareng éta gampang ngabingungkeunana sareng versi "normal" tina Opel Corsa generasi kagenep ieu.
Tungtungna, sareng saprak urang ngobrol ngeunaan hatch panas, dina istilah dinamis, sareng sanaos sasisna mimiti muncul dina 2006 (enya, éta sami anu dianggo ku Corsa D sareng Fiat Punto anu leungit), Corsa GSi sigana tetep. akur ogé jeung jalan pungkal, sanajan nyokot akun nyetir uncommunicative.