Upami aya merek anu kedah kuciwa kana pembatalan Geneva Motor Show, éta merek Koenigsegg. Sajaba Gemera impressive, model opat-seater kahijina, brand Swedia ieu ogé bade nembongkeun Koenigsegg Jesko Absolut.
Maksudna, anjeunna badé ngungkabkeun éta di Jenéwa sareng anjeunna ngalakukeun éta, ngamangpaatkeun rohangan na di salon Swiss pikeun ngarékam presentasi modél anu, numutkeun Christian Von Koenigsegg, bakal janten modél panggancangna anu kantos diproduksi ku Koenigsegg… baheula, ayeuna jeung… hareup — dina jalan ka 500 km/jam?
Dilengkepan mékanika sarua salaku "normal" Jesko, a 5.0 V8 twin turbo kalawan 1600 hp jeung 1500 Nm anu dihijikeun sareng kotak gear salapan-laju sareng… tujuh clutches(!) Ti Koenigsegg, Jesko Absolut ngagunakeun aerodinamika pikeun ngadukung ambisi (hébat).
Aerodynamics, sekutu hébat Jesko Absolut
Sakumaha anu kami nyarioskeun ka anjeun, aerodinamika mangrupikeun sekutu hébat ti Koenigsegg Jesko Absolut. Didesain ulang pikeun sacaket mungkin ka bentuk "serelek cai" (dipikawanoh salaku pang éfisiénna dina istilah aerodinamis), Jesko Absolut naék 85 mm dibandingkeun sareng Jesko.
Ngalanggan newsletter kami
Hasil ahir tina sagala usaha ieu mangrupa koefisien sered aerodinamis (Cx) ngan 0,278 sarta beungeut frontal 1,88 m2.
Ogé dina widang aerodinamis, Jesko Absolut nampi roda pungkur anyar sareng ningali jangjang pungkur ngaleungit, naha éta turunna tina 1400 kg dugi ka 150 kg. Pikeun mastikeun stabilitas di speed tinggi, dua "fins" diganti di tempat jangjang pungkur.
Pikeun ayeuna mah, nilai speed maksimum Koenigsegg Jesko Absolut masih kanyahoan, sanajan teu acan diuji, jeung brand Swedia nyebutkeun yén éta téh ngantosan pikeun minuhan kaayaan idéal (sakumaha anu lumangsung kalawan Agera RS) pikeun nguji éta. .