Bantuan éléktronik pikeun naon? Volvo P1800 Cyan nunjukkeun kumaha éta dilakukeun dina salju

THE Volvo P1800 Cyan , dijieun ku Cyan Racing, ngagabungkeun garis elegan tina Volvo coupé aslina dibuka dina 1961 kalawan mékanika kontemporer sarta chassis, tapi tetep pasti "sakola heubeul".

Taya AIDS éléktronik - malah teu boga ABS - atawa éléktron. Di handapeun tiung aya turbo opat-silinder in-line kalayan diet octane ekslusif gandeng kana kotak gear manual lima-speed (suku anjing). The 420 hp na 455 Nm ngahontal aspal wungkul tur ngan ngaliwatan roda pungkur tur accrues kirang ti 1000 kg dina timbangan - kumaha urang teu bisa ngahargaan mesin ieu?

Panginten urang bakal milih setting anu sanés pikeun ngamanfaatkeun pagelaran atanapi kaahlian dinamis anu langkung saé tibatan bentang salju salju (-20 ° C) di Åre di kalér Swedia. Teu némbongan, kumaha oge, janten halangan pikeun tim Cyan pikeun nyorong P1800 ka watesna dina kaayaan anu nangtang.

"Volvo P1800 Cyan mangrupikeun cara urang ngagabungkeun anu pangsaéna tina jaman baheula sareng ayeuna, ngajauhan kakuatan, beurat sareng jumlah kinerja mobil kontemporer berprestasi tinggi."

Mattias Evensson, Manajer Proyék Volvo P1800 Cyan sareng Diréktur Téknik di Cyan Racing

Mantel bodas ngamungkinkeun pikeun ngabuktikeun kumaha gampangna P1800 Cyan pikeun nyetir dina kaayaan anu sesah sareng ngagedékeun sipat-sipat anu dipikahoyong ku pamekaran mesin ieu, sakumaha Mattias Evensson, diréktur rékayasa di Cyan Racing nyarios: konsép dasar mobil Sigana mah gawéna lumayan lah, teu jadi masalah lamun anjeun dina sirkuit kompetisi sagemblengna garing, jalan nagara baseuh jeung windy, atawa dina és dieu di Swedia kalér.

Ngalanggan newsletter kami

Evensson nambihan yén "konsép ieu kumaha waé leungit sapanjang jalan pikeun mobil-performa tinggi ayeuna. Pikeun kami, ieu balik deui ka dasar. ”

Volvo P1800 Cyan ngantunkeun ka supir, nyimpulkeun Evensson, pikeun "ngajalajah watesna tinimbang ngandelkeun bantosan éléktronik mobil kinerja ayeuna pikeun ngontrol kakuatan sareng massana".

Resep pikeun nyieun mobil senang jeung pisan rewarding anu bahan anu leuwih ti ogé dipikawanoh: "respon mesin, kasaimbangan chassis sarta beurat low".