2019 Geneva Motor Show sibuk sareng "listrik" kanggo Audi. Hayu urang tingali, sajaba ti geus dibere rentang anyar na plug-in hibrida dina acara Swiss, sarta Q4 e-tron prototipe, merek Jerman ogé ngamangpaatkeun Volkswagen Grup Media Night pikeun ngawanohkeun e-tron Sportback , sanajan masih pisan kamuflase.
Sanajan kitu, ieu mungkin pikeun ngonfirmasi nyoko a grill leuwih konvensional ti hiji nu mucunghul dina prototipe diumumkeun dua taun ka pengker di Shanghai.
Pikeun sésana, nyoko profil "coupé" ku e-tron Sportback dikonfirmasi sareng, sigana, bet dina jinis lampu rem LED anu sami sareng A8 sareng ngagantian kaca spion pungkur pikeun e. -tron kamar kami geus nyaho. The rims ngukur hiji impressive 23 ".
Motorisasi diwariskeun tina quattro e-tron?
Sanaos prototipe e-tron Sportback muncul di Shanghai dina 2017 kalayan tilu mesin (hiji dina as pungkur sareng dua dina as pungkur) anu nawiskeun 435 hp (503 hp dina modeu Boost), versi produksi paling dipikaresep tina e- tron Sportback, bakal dipikawanoh engké taun, ogé ngagunakeun skéma sarua dipaké ku e-tron.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Nyaéta, dua mesin, hiji per sumbu sareng 360 hp atanapi 408 hp dina modeu Boost. Najan kitu, urang bray a glimpse of a tilu-engined 503 hp e-tron dina feat panganyarna naek Mausefalle, bagian steepest tina balapan ski Turun gunung legendaris, Streif, di Swiss. Saha anu terang?
Paling dipikaresep, teuing, éta batré sarua dipaké ku e-tron bakal muncul, nyaeta, kalawan 95 kWh kapasitas na nu kedah nawiskeun ngeunaan 450 km sareng kamungkinan dicas deui dugi ka 80% ngan ukur 30 mnt dina stasiun ngecas gancang 150 kW.