Dua tina tilu jalma parantos kaserang panyakit mobil. Numutkeun kana studi Ford, kaayaan ieu langkung umum dina panumpang, khususna murangkalih sareng rumaja, sareng diperparah dina lalu lintas eureun-sareng-balik, jalan anu berliku sareng khususna nalika angkat dina korsi pungkur.
Nguap sareng kesang mangrupikeun tanda peringatan anu munggaran dina kaayaan ieu, sareng lumangsung nalika uteuk nampi inpormasi anu dipegatkeun tina visi sareng organ anu tanggung jawab kasaimbangan, ayana dina ceuli.
Orok teu gering mobil, gejala ieu ngan lumangsung nalika urang mimiti leumpang. Anjeun Sato piaraan aranjeunna ogé kapangaruhan, sarta incredibly malah lauk mas kakurangan tina mabuk laut, fenomena nyatet ku pelaut.
Dina tés anu dikoordinir ku Dutchman Jelte Bos, spesialis dina persépsi gerakan, éta kapanggih yén lamun jandéla ngidinan widang lega visi, dina dua sisi jalan, para sukarelawan kirang rawan mabok laut.
Dina harti ieu, Jelte Bos nyarankeun sababaraha pancegahan pikeun ngirangan gejala mabuk laut:
- Dina korsi pungkur, éta leuwih hade diuk di korsi tengah, pikeun nempo jalan, atawa preferably ngarambat dina korsi hareup;
- Pilih tunggangan anu langkung mulus sareng, sabisana, ulah aya ngerem ngadadak, akselerasi anu kuat sareng liang dina trotoar;
- Ngaganggu panumpang - nyanyi lagu salaku kulawarga tiasa ngabantosan;
- Inuman sodas, atanapi tuang cookies gingerbread, tapi ulah kopi;
- Anggo bantal atanapi dukungan beuheung pikeun ngajaga sirah anjeun sabisa-gancang;
- Hurungkeun AC supados hawa seger medar.