Audi e-tron diropéa sarta meunang otonomi. Siga?

Anonim

Saatos ngeunaan saminggu ka tukang sanggeus diumumkeun e-tron Sporback, brand Jerman ogé diropéa dina e-tron biasa nu ogé nempo otonomi na tumuwuh relatif ka e-tron kami geus terang. Janten, otonomi ayeuna 436 km , 25 km leuwih ti saméméhna.

Nuturkeun maksim yén "unggal jéntré diitung", Audi turun pikeun digawé tur dimimitian ku tinkering kalawan sistem ngerem e-tron urang. Sapertos dina e-tron Sportback, éta ngaoptimalkeun sistem ngerem (ngalangkungan cinyusu anu langkung kuat anu meta dina bantalan) ngaleungitkeun gesekan nalika henteu diperyogikeun.

Salaku kalawan e-tron Sportback, mesin hareup ayeuna tiasa praktis dipegatkeun sarta dipegatkeun tina bagian listrik, éta ngan dimimitian lolobana dipegatkeun tina roda "meunang kana aksi" ngan lamun supir mencét leuwih decisively on akselerator nu.

Audi e-tron

Manajemén termal ogé dirévisi

Dina hal batré, Audi nyieun parobahan dina hal pamakéan mangpaat. Janten tina kapasitas 95 kWh anu ditawarkeun batré e-tron 55 quattro, jumlahna 86,5 kWh tiasa dianggo, langkung seueur tibatan sateuacana.

Ngalanggan newsletter kami

Masih dina milarian otonomi anu langkung ageung, insinyur Audi ngalaksanakeun perbaikan dina hal sistem manajemen termal pikeun batré. A réduksi dina jumlah refrigerant diwenangkeun pikeun ngahemat énergi dipaké ku pompa nu ngajadikeun eta ngalir ngaliwatan sirkuit. Pompa anu tanggung jawab manaskeun kompartemen panumpang nganggo panas tina batré pikeun ningkatkeun otonomi dugi ka 10%.

Audi e-tron

Sedengkeun pikeun sistem recovery énergi (anu nyumbangkeun nepi ka 30% tina total otonomi), gawéna dina dua cara: lamun supir eureun mencét akselerator jeung nalika mencet rem. Lamun datang ka tingkat regenerasi énergi, insinyur Audi geus ngaronjat bédana antara unggal sahijina.

Audi e-tron

warta sejenna dina jalan

Salian ngaronjat otonomi, Audi e-tron narima versi S garis nu brings katingal sportier, langkung aerodinamis 20 "roda, a spoiler sarta diffuser pungkur, diantara rupa detil estetika.

Tungtungna, varian anyar anu langkung mirah, anu disebut 50 quattro ogé parantos ningkat jangkauanna, ayeuna nawarkeun 336 km (saméméhna éta 300 km), dicokot tina batré jeung kapasitas maksimum 71 kWh (64,7 kWh kapasitas mangpaat).

Maca deui