Ieu 1968. Salvador Fernandes Caetano, pangadeg Salvador Caetano - Indústrias Metalúrgicas e Veículos de Transporte SARL, mangrupikeun produsén beus panggedéna di nagara éta.
Hiji jalur anu anjeunna ngamimitian leumpang nalika anjeunna yuswa mung 20 taun, sarta nu dina waktu kurang ti 10 taun geus ngarah ka kapamimpinan industri di Portugal.
Ieu Salvador Caetano I.M.V.T anu diwanohkeun di Portugal, dina 1955, téhnik ngawangun bodywork pinuh logam - Antisipasi sagala kompetisi, nu terus ngagunakeun kai salaku bahan baku utama na. Tapi pikeun lalaki ieu ti mimiti hina, anu mimiti digawé dina yuswa 11 taun konstruksi, industri bodywork teu cukup.
"Misi bisnis" na maksa anjeunna langkung jauh:
Salvador Fernandes CaetanoSanaos kasuksésan anu dihontal dina industri sareng awak beus [...], kuring ngagaduhan anggapan anu tepat sareng mutlak ngeunaan kabutuhan pikeun ngabédakeun kagiatan urang.
Diménsi industri jeung pamor yén parusahaan Salvador Caetano geus kahontal dina Samentara éta, jumlah jalma eta padamelan na tanggung jawab nu eta envisioned, nempatan pikiran pangadeg na "beurang peuting".
Salvador Fernandes Caetano henteu hoyong kaayaan musiman sareng lingkungan anu kompetitif pisan tina industri bodywork ngabahayakeun kamekaran perusahaan sareng masa depan kulawarga anu gumantung kana éta. Teras asupna kana séktor mobil muncul salaku salah sahiji kamungkinan pikeun diversifikasi kagiatan perusahaan.
Éntri Toyota ka Portugal
Taun 1968 Toyota, sapertos sadaya merek mobil Jepang, ampir teu dipikanyaho di Éropa. Di nagara urang, éta merek Italia sareng Jerman anu ngadominasi pasar, sareng seueur pendapat anu rada pesimis ngeunaan masa depan merek Jepang.
Pamadegan Salvador Fernandes Caetano béda. Jeung dibere impossibility sahiji parusahaan Baptista Russo - kalayan saha éta boga hubungan hébat - pikeun ngumpulkeun importation model Toyota kalawan merek sejen (BMW jeung MAN), Salvador Caetano pindah ka hareup (kalawan rojongan ti Baptista Russo) pikeun nyobaan pikeun ngahontal. kontrak impor Toyota pikeun Portugal.
Salvador Fernandes CaetanoUrang dimimitian ceramah kalawan Toyota - nu éta teu gampang - tapi, dina tungtungna, aranjeunna réngsé nepi concluding yén kami bet alus teuing, tinangtu poténsi urang [...].
75 unit Toyota Corolla (KE10) munggaran anu diimpor ka Portugal parantos dijual.
Ngan sataun saterusna, optimism ngeunaan masa depan brand Toyota éta dibuktikeun dina kampanye iklan munggaran dilumangsungkeun di nagara urang, kalawan slogan: "Toyota di dieu pikeun cicing!".
Toyota, Portugal jeung Éropa
Ngan 5 taun sanggeus mimiti jualan Toyota di wewengkon Portugis, dina 22 Maret 1971, pabrik mimiti brand Jepang di Éropa diresmikeun di Ovar. Waktu éta slogan "Toyota di dieu pikeun cicing!" nampi apdet: "Toyota di dieu pikeun cicing sareng éta leres-leres cicing ...".
Pembukaan pabrik di Ovar mangrupikeun tonggak bersejarah pikeun Toyota, sanés ngan ukur di Portugal tapi ogé di Éropa. Brand, baheulana kanyahoan di Éropa, éta salah sahiji tumuwuh panggancangna di dunya jeung Portugal éta decisive pikeun kasuksésan Toyota di «buana heubeul».
Salvador Fernandes CaetanoDina kurun waktu salapan bulan urang junun ngawangun pabrik assembly panggedéna jeung pangalusna dilengkepan di nagara, nu teu ngan kaget Toyota urang Jepang tapi ogé loba pesaing badag tur penting urang.
Penting pikeun disebatkeun yén henteu sadayana mangrupikeun "ranjang mawar". Bubuka pabrik Toyota di Ovar éta, komo deui, meunangna pikeun kegigihan Salvador Fernandes Caetano ngalawan salah sahiji hukum paling kontroversial tina Estado Novo: Hukum Conditioning Industrial.
Ngan 9 bulan. Ieu waktu pikeun nerapkeun pabrik Toyota di Ovar.
Éta hukum ieu anu ngatur lisénsi industri di daérah anu dianggap penting pikeun ékonomi Portugis. A hukum nu dina praktekna aya pikeun ngawatesan asupna pausahaan anyar kana pasar, sacara administratif ngajamin kontrol pasar ku pausahaan geus dipasang, jeung prasangka ka kompetisi bébas jeung daya saing nagara urang.
Hukum ieu mangrupikeun halangan pangbadagna pikeun rencana Salvador Fernandes Caetano pikeun Toyota di Portugal.
Dina waktos éta, diréktur umum Indústria do Estado Novo, Engº Torres Campo, ngalawan Salvador Caetano. Ngan saatos rapat anu panjang sareng susah yén Sekretaris Nagara Industri, Engº Rogério Martins, nyerah kana kegigihan sareng dimensi ambisi Salvador Fernandes Caetano pikeun Toyota di Portugal.
Saprak harita, pabrik Toyota di Ovar terus aktivitas na nepi ka poé ieu. Model anu pangpanjangna diproduksi di pabrik ieu nyaéta Dyna, anu babarengan sareng Hilux ngahijikeun citra kakuatan sareng reliabilitas merek di Portugal.
Toyota Corolla (KE10).
Toyota di Portugal kiwari
Salah sahiji frasa Salvador Fernandes Caetano anu paling kasohor nyaéta:
"Dinten sapertos kamari, padamelan urang tetep janten Masa Depan."
Semangat anu, numutkeun merek, masih hirup pisan dina kagiatanana di daérah nasional.
Di antara tonggak sejarah Toyota di Portugal nyaéta datangna di pasar nasional hibrida séri produksi munggaran di dunya, Toyota Prius, dina taun 2000.
Taun 2007 Toyota deui naratas kalayan peluncuran Prius, ayeuna kalayan ngecas éksternal: Prius Plug-In (PHV).
Dimensi Toyota di Portugal
Kalawan jaringan 26 dealerships, 46 showrooms, 57 perbaikan toko jeung bagian jualan, Toyota / Salvador Caetano employs kurang leuwih 1500 urang di Portugal.
Tonggak penting séjén dina pamekaran kendaraan listrik nyaéta peluncuran Toyota Mirai - sédan sél bahan bakar séri produksi munggaran di dunya, anu munggaran sumebar di Portugal dina 2017 pikeun ngagungkeun 20 taun téknologi hibrida.
Total, Toyota geus ngajual leuwih ti 11.47 juta kandaraan electrified sakuliah dunya. Di Portugal, Toyota parantos ngajual langkung ti 618,000 mobil sareng ayeuna gaduh rentang 16 model, dimana 8 model gaduh téknologi "Full Hybrid".
Taun 2017, merek Toyota mungkas taun kalayan pangsa pasar 3,9% pakait sareng 10,397 unit, paningkatan 5,4% dibandingkeun taun sateuacana. Konsolidasi posisi kapamimpinan na di electrification otomotif, éta ngahontal kanaékan signifikan dina jualan kandaraan hibrid di Portugal (3,797 unit), kalawan tumuwuhna 74,5% dibandingkeun 2016 (2,176 unit).