Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi parantos kéngingkeun artos listrik, saur Carlos Ghosn

Anonim

Sanaos keterlibatan anu seuseueurna produsén mobil nunjukkeun hubunganana sareng kandaraan listrik, bahkan ngumumkeun sareng dina sababaraha kasus, konversi ampir lengkep jangkauanna, dina sababaraha taun, kaleresan éta henteu acan dipastikeun, dina a cara beton jeung tepat. , lamun mobilitas listrik junun jadi, sanajan kiwari, bisnis giat jeung sustainable.

Dina séktor anu, sapertos seueur anu sanés, hirup pisan tina skala ékonomi, angka ayeuna pikeun penjualan kendaraan listrik, khususna ngeunaan sababaraha pabrik, nunjukkeun yén seueur anu masih kedah dilakukeun pikeun mobil listrik 100%, teu ngan mayar sorangan, sabab ngajadikeun cukup kauntungan pikeun pembina a abandon sagala alternatif séjén.

Nanging, sakumaha anjeunna ayeuna ngungkabkeun, dina pernyataan ka CNBC Amérika Kalér, CEO Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn, grup mobil Perancis-Jepang parantos ngadaptarkeun penjualan anu ngamungkinkeun éta ngahasilkeun artos ku kendaraan listrik dina waktos ieu. waktos..

Carlos Ghosn, Renault ZOE

Kami, paling dipikaresep, produsén mobil anu langkung payun, sajauh biaya anu aya hubunganana sareng mobil listrik, sareng kami parantos ngumumkeun, dina taun 2017, yén kami sigana hiji-hijina produsén anu mimiti ngahasilkeun kauntungan tina penjualan. tina mobil listrik

Carlos Ghosn, CEO Renault-Nissan-Mitsubishi

Listrik mangrupikeun bagian leutik tina total penjualan

Numutkeun inohong anu diteruskeun ku perusahaan sorangan, kauntungan Alliance ngahontal 3854 milyar euro dina 2017. Sanajan Ghosn henteu pernah netepkeun kontribusi anu dilakukeun ku penjualan kendaraan listrik kana jumlah ieu, terang sateuacanna yén jinis mobil ieu tetep ngan ukur leutik. fraksi tina total jumlah unit traded.

Sanajan kitu, sarta dina naon dimaksudkeun pikeun demonstrasi kapercayaan, CEO Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi ngajamin yén anjeunna malah teu hariwang ngeunaan kanaékan foreseeable dina harga bahan baku dipaké dina pabrik accu.

Naékna biaya bahan baku pikeun batré bakal diimbangi ku ningkatkeun pangaweruh ngeunaan cara ngadamel batré langkung éfisién sareng kumaha ngagentos sababaraha bahan baku anu aya dina batré.

Carlos Ghosn, CEO Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance
Carlos Ghosn kalawan Renault Twizzy Concept

harga bahan baku naek, tapi euweuh dampak

Perlu diinget yén harga bahan baku sapertos kobalt atanapi litium parantos naék pisan dina taun-taun ayeuna, kusabab paningkatan paménta. Sanaos kuantitas anu dianggo dina sél leutik, pangaruhna kana biaya akhir batré masih minimal.

Maca deui