BMW tetep kuat komitmen pikeun electrifying rentang na sanggeus urang manggihan plug-in versi hibrid tina 5 Series di Jenéwa, brand Bavarian ayeuna mutuskeun pikeun nawarkeun 5 Series téhnologi hampang-hibrida.
Versi 5 Series anu diputuskeun BMW pikeun dikaitkeun sareng sistem hibrida hampang nyaéta 520d sareng 520d xDrive (dina format van sareng saloon) ngalangkungan ieu pikeun "nikah" mesin Diesel sareng sistem starter/generator 48 V terpadu anu muncul pakait sareng. batré kadua.
Batré kadua ieu tiasa nyimpen énérgi anu pulih salami deceleration sareng ngerem sareng tiasa dianggo pikeun ngawasa sistem éléktrik 5 Series atanapi pikeun nyayogikeun kakuatan langkung nalika diperyogikeun.
Sistim hampang-hibrida nu equips Series 5 teu ngan ngamungkinkeun pikeun operasi smoother tina sistem Start & Stop, tapi ogé ngamungkinkeun pikeun sakabéhna mareuman mesin nalika decelerating (tinimbang ngan megatkeun sambungan tina roda drive).
Naon anu anjeun kéngingkeun?
Sakumaha biasa, kauntungan utama anu dihontal ku ngadopsi sistem hibrida hampang ieu nyaéta konsumsi sareng émisi mesin Diesel opat-silinder kalayan 190 hp anu ngahirupkeun 520d sareng 520d xDrive.
Ngalanggan newsletter kami
Janten, numutkeun BMW, 520d dina versi saloon gaduh konsumsi 4.1 dugi ka 4.3 l / 100 km sareng émisi CO2 antara 108 sareng 112 g / km (dina van, konsumsi antara 4.3 sareng 4.5 l / 100 km sareng émisi antara 100 km). 114 jeung 118 g/km).
520d xDrive dina format sedan gaduh konsumsi antara 4,5 sareng 4,7 l / 100 km CO2 antara 117 sareng 123 g / km (dina versi Touring, konsumsi antara 4,7 sareng 4, 9 l / 100 km sareng émisi antara 124 sareng 128 g. /km).
Dijadwalkeun pikeun dileupaskeun di pasar usum gugur ieu (dina bulan Nopémber janten tepat), tetep kedah ditingali sabaraha biaya varian hibrida hampang tina BMW 5 Series.