Skoda Kamiq . Sora aneh ka anjeun? Ieu alam; kawas Karoq, éta kecap dialek ti urang Inuit Eskimo, pikeun ngajelaskeun hal urang ngarasa alus ngeunaan - éta ngan naon Skoda hayang ngalakukeun nalika ngarancang SUV B-segmén anyar na.
Nanging, sareng sanaos merek Czech sigana nyerah kana basa Eskimo, kaleresan nyaéta Kamiq langkung seueur Jérman… salian ti Czech. Firstly, sabab dumasar kana genuinely Jerman MQB-A0 matrix sahiji grup Volkswagen, geus dipaké dina usulan kayaning Volkswagen T-Cross atawa SEAT Arona, sarta kompetensi anu ogé dikonfirmasi.
Sedengkeun pikeun gén Czech, aranjeunna mimiti jadi noticed dina dimensi luar, kalawan Kamiq ngaleuwihan sakabeh "cousins" na dina konfrontasi tina pita ukur. Ngahontal, kalawan 2.651 m na, wheelbase pangalusna dina ruas!
a eskimo pisan modern
Ngeunaan gambar exterior, tuluyan tina basa desain dipaké kiwari dina produk produsén Czech, ditandaan teu ukur solidity, tapi ogé ku planes cut sarta hawa olahraga tangtu.
Ngalanggan newsletter kami
Kalawan Kamiq nambahkeun rinci pisan husus ka gambar kulawarga ieu, kayaning pilihan pikeun cahaya hareup bi-partite, kalawan lampu daytime ngajalankeun LED pikeun kahiji kalina luhureun optik, dina tuluyan tina grille hareup elongated - ulah poho rada reminiscent tina nu Citroën C4 Spacetourer, tapi tetep geulis.
Sarua mimimitian éstétika… jeung modernitas, roda alloy anu diménsina rupa-rupa antara 16' jeung 18', sinyal péngkolan dinamis "ngageser" ti jero kaluar jeung bar hateup.
Sajaba ti geus tradisional, solusi leuwih imajinatif, atawa - sakumaha brand diaku nyauran eta - Kantun Pinter, sakumaha dina kasus kalawan protections collapsible nu ngajaga edges of panto, nu tailgate kalawan sistem lawang / nutup listrik, atawa ball of towing ogé listrik disetir - teu sagalana dijamin bakal kaasup kana parabot baku.
Kantun Pinter: Lampu dina kalapa tiasa janten senter
Habitat, ilaharna Skoda
Ngomongkeun alat, aya dua tingkat — Ambisi sareng Gaya — sareng kami tiasa ngajamin anjeun, langsung, yén kalayan Gaya, anjeun bakal ngagaduhan lingkungan anu sami sareng produk tradisional Skoda.
Diwangun kalayan saé sareng bahan anu pikaresepeun, kalayan seueur rohangan pikeun opat pangeusi - torowongan transmisi maksakeun, bahkan ku Kamiq ngajangjikeun tingkat habitability pangsaéna dina bagéan éta, contona, dina tingkat taktak - tapi ogé kalayan desain anu saé. , alat-alat jeung fungsionalitas, sanggup nyieun loba saingan sirik.
Hayu urang balik dina bagian: kalawan posisi nyetir pleasantly low sarta pangaluyuan ample, abdi resep ergonomics tina dasbor - nu hareup, nyebutkeun Skoda, réplikasi garis hareup Kamiq urang -, aksés gampang kana kabin jeung paling kadali , kitu ogé pisibilitas alus tur readability duanana panel instrumen digital 100% (opsional) jeung layar rampa warna sistem infotainment anyar geus debut dina Scala - dimensi bisa jadi 6,5 ", 8,0" jeung 9,2 "; urang ngan diusahakeun nu pangbadagna, diajukeun dina Style.
Tata perenah pleased, kitu ogé grafik navigasi (sarupa jeung Volkswagens séjén…), tapi ogé kanyataan yén Kamiq disambungkeun permanén tanpa waragad tambahan dina hal data pikeun nu boga. Éta ogé gaduh Apple CarPlay sareng Android Auto, tiasa diaksés tina jarak jauh (contona, pikeun ngawenangkeun jasa pangiriman ninggalkeun pameseran dina mobil…) sareng tiasa janten hotspot pikeun alat sélulér.
Skoda ogé ngajamin yén sistem ogé bakal gaduh asistén virtual, Laura, tiasa nyarios sareng ngabales pamundut supir. Babaturan Mercedes, pasti…
Kurang ngayakinkeun nyaéta posisi, henteu tiasa diaksés atanapi fungsional, tombol (sistem modeu nyetir, kalebet) ditempatkeun di gigireun uas kotak gear, kanyataan yén éta ngan ukur gaduh input USB-C sareng bahkan posisi uas sorangan. Nu, meureun sabab éta saeutik deui, ngarah urang nabrak elbows kami dina protruding sisi bangku (alus), iraha wae urang kalibet dina hubungan pasangan.
View this post on Instagram
Tungtungna, salajengna deui, dina kalapa, kapasitas beban anu dimimitian dina 400 l, kalawan lanté removable nu nyumputkeun hatch nutupan sakabéh aréa spasi, tapi nu ogé bisa ngahontal 1395 l sakali bék korsi pungkur narilep handap. Aya ngan ukur mamang ngeunaan gerbang drive listrik anu berehan sareng fungsional, anu henteu acan terang upami éta bakal janten bagian tina alat standar. Upami kitu, éta bakal (langkung) énggal dina ségmén ...
Parabot, cék, cék, cék…
Sedengkeun pikeun alat-alat, teu acan mungkin pikeun ngonfirmasi komposisi ahir dua tingkat pakakas (Ambisi jeung Style) pikeun pasar Portugis. Tapi tawaran bakal lega, teu ngan dina watesan rupa-rupa solusi téhnologis (layar toél berehan tina sistem infotainment, detached tina dasbor; kabina maya dina sagalana idéntik jeung solusi geus dipikawanoh dina produk séjén grup; opat modus nyetir. ); ogé téknologi kaamanan panganyarna sareng alat bantu nyetir.Di antara anu terakhir nyaéta Front Assist sareng Predictive Pedestrian Protection, Lane Assist and Multi-Collision Brake, sadayana sayogi salaku standar sareng operasi tanpa cacad, dimana éta ogé tiasa nambihan Bantuan Sisi, Awak Ngajagi Bantuan, Siaga Lalu Lintas Rear sareng Kontrol Cruise Adaptif. kalawan kinerja nepi ka 210 km / h - pisan lengkep!
Mesin kompeten
Diajukeun ku rentang mesin anu sami sareng "misan" Volkswagen T-Cross sareng ogé "lanceukna" Scala, mimitian jam 1.0 TSI béngsin dina 95 hp jeung 115 hp , dituturkeun ku probable (masih ngantosan persetujuan) 1,5 TSI tina 150 hp sarta pamustunganana, Diesel well-dipikawanoh 1,6 115 hp TDI ; kabéh sadia, duanana kalawan transmisi DSG manual tur otomatis.
Langkung ti 200 km anu kami lakukeun di jalan gunung sareng jalan tol di daérah Perancis Alsace, nyetir duanana 1.0 TSI tina 95 hp , sakumaha tina 1,6 115 hp TDI , réngsé nepi demonstrating kompetensi mesin tina Skoda Kamiq. Anu tungtungna ogé mastikeun ekspektasi anu diumumkeun ku kapala merek Czech di Portugal, numutkeun yén 1.0 TSI tina 95 hp bakal nanggungjawaban kana penjualan anu ageung.
Alesan pikeun kapercayaan ieu? Réspon kompeten tina tricylinder leutik gandeng kana gearbox ngan lima speeds (11.1s dina 0-100 km / h, speed luhur 181 km / h), kutang dina cara eta evolves, tapi ogé kalawan genius saprak rezim awal. , sakitar 2000 rpm.
Éta sigana kawas horsepower low pikeun SUV ukuran rada generously? The Kamiq dikandung dina beurat, ngan leuwih 1200 kg.
THE 1,6 TDI tina 115 hp, gandeng ka gearbox manual genep speed, mangka engapan gede (10.2s dina 0-100 km, 193 km / h), tapi ogé sora gede komo Geter; ieu, dina waktu nalika pasar geus némbongkeun beuki loba bukti, sarta dina B-bagean husus ieu, transisi tina solar ka béngsin.
Tungtungna, ngan disebatkeun yén line-up ogé ngawengku versi Compressed Natural Gas (CNG). 1.0 G-TEC , nu, sanajan rencanana pikeun sababaraha pasar, moal muncul dina katalog di Portugal. Pembenaran? Kurangna stasiun ngecas, babarengan jeung minat lemah Portugis dina BBM ieu.
kabiasaan katuhu, katuhu
Sacara dinamis, urang boga responsiveness alus tina gantung rada firmer, nu éféktif ngadalikeun mindahkeun massa - Skoda Kamiq geus kabuktian sorangan éféktif dina sakabéh journeys, lincah, aman tur tanpa wobble awak seukeut.
The Czech SUV ogé bisa nampa hiji Paket dinamis jeung Olahraga Chassis Control, nu, salian ngurangan ground clearance ku 10 mm, proposes dua tipena béda setelan: Normal jeung Olahraga - hanjakalna teu aya kasempetan pikeun nguji éta, tapi gantung salaku. runtuyan a, eta geus kabuktian rada pikaresepeun.
Modeu nyetir, atanapi Pilih Mode Nyetir - Normal, Olahraga, Eco sareng Pribadi - menerkeun ayana kalayan tindakan anu béda sareng katingali dina ngamangpaatkeun kamampuan mesin sareng réspon setir.
Hargana? Teu acan aya, tapi…
Kalayan datangna di pasar nasional ngan dijadwalkeun pikeun Pébruari 2020, Skoda Kamiq terus, pikeun ayeuna, tanpa harga anu ditetepkeun pikeun nagara urang. Numutkeun naon anu urang tiasa mendakan tina tanggung jawab nasional pikeun merek éta, harepan éta B-SUV anyar Skoda bakal nampilkeun struktur harga anu sami sareng Scala - anu ngabagi platformna.
Ditarjamahkeun pikeun murangkalih, harga mimitian sakitar 22,000 euro. Nu, teu nyieun ieu cheapest B-SUV dina pasaran, ninggalkeun eta, oge hasil desain, spasi, alat jeung kinerja, dina posisi alus pikeun suksés.
Skoda Kamiq