Dilahirkeun taun 1994, ngan taun 1996 éta Audi A4 meunang piala Car of the Year di Portugal, jadi modél munggaran dina opat cingcin make pikeun meunang pangajén sahingga ngagentos Fiat Punto anu langkung sederhana anu janten juara taun sateuacanna.
Diluncurkeun kalayan tujuan pikeun ngagentos Audi 80 anu suksés (designation anu parantos dianggo saprak 1966), A4 (B5) nganggap sebutan alfanumerik anu nembé diadopsi yén merek parantos dianut dina bulan Pebruari 1994 kalayan presentasi top-de. - rentang A8.
Dimekarkeun dumasar kana platform B5 Grup Volkswagen (ogé dipaké ku generasi kaopat tina "misan" Passat), mimitina A4 ngan sadia dina format sedan (tilu-volume awak), kalawan versi Avant (van) ngan muncul dina. 1995.
Hiji modél pioneering
Kasohor pikeun kualitas ngawangun anu luhur, rohangan sareng kanyamanan, A4 mangrupikeun modél anu nandaan séri debut henteu ngan di Audi tapi ogé di Volkswagen Group. Salaku ogé dina platform ieu Audi debut nu Tiptronic gearbox, A4 oge model munggaran di grup ngagunakeun mesin 1,8 l kalawan lima valves per silinder (20v), ciri teknis nu urang ogé bakal manggihan di sababaraha V6s nu ngalengkepan A4.
Ngalanggan newsletter kami
Diomongkeun ngeunaan mesin, upami aya hiji hal model Jerman teu kakurangan, éta mesin. Diantara Diesel, generasi kahiji A4 nampilkeun 1.9 TDI dina varian 90 hp, 110 hp sareng 115 hp. Aya ogé versi tanpa turbo, 1.9 DI kalawan 75 hp keur luhureun tawaran solar dikawasaan ku 2.5 V6 TDI kalawan 24v na 150 hp.
Di antara mesin béngsin, salian ti 1.8 sareng 20v anu dina versi non-turbo nawiskeun 125 hp sareng dina versi anu dikomprés turbo éta debit 150 hp sareng 180 hp, A4 sayogi kalayan 1.6 l 101 hp, a 2.4 V6 30v sareng 165 hp (aya ogé versi 12v sareng 150 hp) sareng dua versi 2.8 V6, 12v sareng 30v, masing-masing gaduh 174 hp sareng 193 hp.
Versi olahraga henteu hilap…
Masih aya dua mesin anu tinggaleun, dua vérsi 2.7 V6 30v twin-turbo, anu bakal ngalayanan versi anu langkung sporti tina A4, nyaéta S4 sareng RS4. Audi S4 bakal sayogi salaku sedan sareng van, sedengkeun RS4, sapertos miheulaanna - RS2 khusus pisan - ngan bakal sayogi salaku Avant.
Sanaos versi S4 sareng RS4 nganggo mesin anu sami - 2.7 V6 twin-turbo -, dina kasus versi anu langkung lembut, S4, éta "ngan" 265 hp sareng torsi 400 Nm, ngamungkinkeun modél Jerman nyumponan. 0 dina 100 km / h 5,7 detik sarta ngahontal speed luhur 250 km / h.
Geus dina RS4 Avant sadaya-kuat kakuatan ngahontal 381 hp jeung torsi éta 440 Nm , nilai nu ngadorong van Jerman nepi ka 100 km / h dina ngan 4,9 detik sarta diwenangkeun pikeun ngahontal 262 km / h.
… sareng anu ékologis henteu
Sanajan kitu, generasi kahiji A4 teu ukur dijieun tina versi olahraga. Buktina nyaéta Audi A4 Avant Duo, versi hibrida tina model Jerman anu "nikah" kawentar 90 hp 1.9 TDI kalayan motor listrik 30 hp dipasang dina as pungkur.
Batréna tiasa dicas tina stop kontak rumah tangga, sareng dina modeu listrik 100% A4 Avant Duo tiasa ngarambat langkung ti 30 km. Tapi, harga anu luhur (Audi A4 Avant Duo hargana dua kali langkung seueur tibatan versi normal) ngajantenkeun penjualan langkung pondok tina ramalan Audi pikeun ngajual 500 unit/taun.
Taun 1998 Audi A4 ngalaman facelift kahijina, narima headlights anyar (hareup jeung pungkur), handles panto anyar jeung malah leuwih némpél estetika duanana di jero jeung kaluar. Taun di handap ieu bakal janten udagan sababaraha sentuhan deui sareng pamitan generasi kahiji A4 ngan bakal muncul dina 2001.
Saprak harita, ngaran A4 geus sinonim jeung kasuksésan di Audi, ngabogaan, leuwih lima generasi na, dijual 7,5 juta unit , asumsina dirina salaku best seller sahiji merek tina opat cingcin.
Naha anjeun hoyong pendak sareng juara Car of the Year anu sanés di Portugal? Ngan tuturkeun tautan di handap ieu: