BMW X3 mangrupikeun carita anu suksés. Diluncurkeun dina 2003, SUV mid-range merek - atanapi SAV (Sports Activity Vehicle) sakumaha anu langkung dipikaresep ku BMW - parantos dijual langkung ti 1,5 juta unit salami dua generasi.
Carita kasuksésan anu bakal diteruskeun? Ieu gumantung kana generasi katilu anyar ieu. Diulas di Spartanburg, AS, dimana model ieu dijieun.
CLAR dugi ka X3
Sapertos 5 Series sareng 7 Series, BMW X3 ogé bakal nguntungkeun tina platform CLAR. Dibandingkeun sareng anu miheulaanna, BMW X3 énggal tumbuh dina sagala arah. Panjangna 5,1 cm (4,71 m), 1,5 cm langkung lega (1,89 m) sareng 1,0 cm langkung jangkung (1,68 m) tibatan anu miheulaan. Jarak sumbu roda ogé tumuwuh kira-kira 5,4 cm, ngahontal 2,86 m.
Sanaos kanaékan diménsi, diménsi internal sigana henteu mekar dina arah anu sami. Salaku conto, kapasitas kompartemen bagasi tetep dina 550 liter, ogé coinciding jeung kapasitas saingan utamina: Mercedes-Benz GLC jeung Audi Q5.
Pamakéan aluminium anu langkung ageung dina komponén mesin sareng gantung ngamungkinkeun BMW X3 énggal "langsing" sanaos kanaékan dimensi na. Numutkeun merek Jerman, X3 énggal dugi ka 55 kg langkung hampang tibatan anu miheulaan na dina versi anu sami.
0.29
Ningali X3 anyar, urang pernah bakal nyebutkeun yén éta téh modél lengkep anyar, sakumaha eta Sigana mah euweuh leuwih ti hiji restyling of miheulaan na.
Bisa jadi rada sarupa jeung saméméhna, tapi urang teu bisa nunjuk ramo dina efektivitas desain exterior na. Angka anu dipidangkeun, 0,29, mangrupikeun koefisien aerodinamika X3 anu tetep pikaresepeun pikeun kendaraan anu ukuran ieu.
Hayu urang poho yén ieu téh SUV, sanajan ukuran sedeng, jadi nilai kahontal teu béda ti naon bisa urang manggihan dina mobil leutik tur slimmer.
Mesin: "heubeul" dipikawanoh
Mimitina BMW X3 bakal sayogi nganggo dua mesin solar sareng hiji mesin bensin. Versi bensin ngarujuk kana X3 M40i, anu bakal urang tingali langkung rinci. Dina Diesel, teras urang gaduh:- xDrive 20d – 2.0 liter – opat silinder in-line – 190 hp dina 4000 rpm jeung 400 Nm antara 1750–2500 rpm – 5.4–5.0 l/100 jeung 142–132 g CO2/km
- xDrive 30d – 3.0 liter – genep silinder in-line – 265 hp dina 4000 rpm jeung 620 Nm antara 2000–2500 rpm – 6.6–6.3 l/100 jeung 158–149 g CO2/km
Engké, versi béngsin bakal ditambahkeun, xDrive 30i jeung xDrive 20i , nu Resort ka opat-silinder 2.0 liter turbo engine kalawan 252 horsepower (7.4 l / 100 km jeung 168 g CO2 / km) jeung 184 horsepower (7.4-7.2 l / 100 km jeung 169-165 g CO2 / km). Paduli mesin, aranjeunna sadayana bakal datang sareng transmisi otomatis dalapan speed.
malah leuwih dinamis
Sakumaha anu anjeun ngarepkeun, BMW X3 énggal gaduh distribusi beurat 50:50, nyiptakeun pondasi idéal pikeun bab dinamika. Suspénsina mandiri dina duanana sumbu, sareng padamelanna nguntungkeun tina pangurangan beurat tina massa anu teu dirobih.
Sadaya versi (pikeun ayeuna) hadir kalawan opat roda drive, kalawan sistem xDrive keur interconnected kalawan DSC (Dynamic Stability Control), nu optimal ngatur division kakuatan antara opat roda. Modeu nyetir anu béda bakal sayogi - ECO PRO, COMFORT, SPORT and SPORT + (ngan sayogi dina versi 30i, 30d sareng M40i).
Ukuran roda ogé parantos ningkat, kalayan ukuran minimum anu sayogi ayeuna nyaéta 18 inci, kalayan roda dugi ka 21 inci sayogi.
Sedengkeun pikeun alat kaamanan aktif, salian kontrol stabilitas geus disebutkeun (DSC), éta boga kontrol traction (DTC), kurva kontrol marake (CBC) jeung kontrol dinamis (DBC), antara séjén. Pikeun pangalaman nyetir anu langkung difokuskeun, pilihan gantung sareng rem M Sport, dampening dampening variabel sareng setir olahraga bantosan variabel.
Numutkeun ka BMW, X3 ogé siap pikeun petualangan di luar jalan, sanaos seuseueurna aranjeunna henteu kantos ngantunkeun aspal. Ground clearance 20,4 cm, sudut 25,7º, 22,6º sareng 19,4º masing-masing, serangan, kaluar sareng véntral. Kapasitas ford nyaéta 50 séntiméter.
Varian x 3
SUV Jerman bakal sayogi dina tilu vérsi anu béda: xLine, Luxury Line sareng M-Sport. Masing-masing vérsi bakal gaduh tampilan khusus, di luar sareng di jero. Sakabéh éta bisa dilengkepan AC otomatis kalawan tilu zona, pakét Air Ambient, korsi ventilated jeung korsi pungkur tilepan dina tilu bagian (40:20:40).
Pedalaman anyar ngagaduhan sistem infotainment énggal, anu diwangun ku layar rampa 10,2 inci kalayan kamungkinan kontrol gestur. Salaku pilihan, panel instrumen ogé tiasa digital lengkep sareng, sacara opsional, gaduh tampilan Head-Up warna kalayan proyéksi dina kaca kaca (anu ayeuna didamel tina kaca akustik).
Sorotan nyaéta téknologi anu ngamungkinkeun nyetir semi-otonom - BMW ConnectedDrive -, sapertos kontrol pesiar aktip, kalayan téknologi bantosan setir terpadu anu ngamungkinkeun urang cicing di jalur, atanapi (sadia dina tahap salajengna), ngarobih jalur ka anu sanés. . Layanan BMW ConnectedDrive sinonim sareng aplikasi pikeun telepon sélulér sareng jam tangan pinter, anu kedah ngamungkinkeun integrasi anu mulus sareng "kahirupan digital" anu gaduh.
X3 M40i, M Performance éta dieu
BMW wasted euweuh waktu dina nembongkeun versi M-Performance - kahiji, maranéhanana ngomong - tina X3. Ieu hiji-hijina X3 kalawan mesin bensin genep silinder in-line. Mesin supercharged nganteurkeun 360 tenaga kuda antara 5500 sareng 6500 rpm sareng 500 Nm antara 1520 sareng 4800 rpm. Konsumsi rata-rata nyaéta 8.4-8.2 l / 100 km sareng émisi 193-188 g CO2 / km.
Mesin ieu ngamungkinkeun anjeun ngaluncurkeun ampir 1900 kg X3 M40i dugi ka 100 km / jam dina ngan 4,8 detik. Hanjakalna, limiter moal ngantep anjeun langkung luhur 250 km / jam. Pikeun ngontrol sadayana, sapertos anu anjeun ngarepkeun, M40i hadir sareng suspensi M Sport - damper sareng cinyusu anu langkung kaku, ogé bar penstabil anu langkung kandel. Pikeun ngeureunkeun ogé ngagancangkeun, M40i ogé kéngingkeun rem M Sport, anu kalebet kaliper opat piston dina cakram payun sareng dua dina pungkur.
Gosip anu beuki kuat nunjuk ka X3M ka hareup, anu bakal janten debut mutlak dina modél ieu. Dina widang sabalikna, versi hibrid ogé bakal anjog - i kinerja -, kitu ogé datangna hiji 100% listrik X3 beuki pasti.
BMW X3 anyar kedah sumping di Portugal salami bulan Nopémber, kalayan presentasi umum dina Séptémber di Frankfurt Motor Show.