Parobahan dina strategi diumumkeun, salila presentasi hasil panganyarna pausahaan, ku CEO Ford Motor Company, Jim Hackett, anu, asumsina "deeply displeased" jeung kinerja Ford di Éropa, membela kudu "redesign". operasi kami" di buana, nyaéta, "fokus aktivitas dina kandaraan komérsial lampu paling nguntungkeun sarta SUVs".
Dina waktos merek oval parantos ngarepkeun taun négatip tina 2018, saatos ngahontal kauntungan 234 juta dolar (ngan langkung ti 200 juta euro) dina taun 2017, diréktur kauangan Ford, Bob Shanks, malah nganggap kisaran Éropa ayeuna. kandaraan ti merek Amérika, "teu bisa ngahasilkeun kauntungan". Utamana alatan kanyataan yén fokus "dina saloons jeung kandaraan multi-aktivitas, kawas C-Max".
Ogé dumasar kana sumber anu sami, usulan sapertos Ford Transit, SUV Kuga sareng Ranger pick-up, ogé sababaraha kendaraan "impor" - sanaos tanpa konfirmasi, Shanks nyarioskeun ngeunaan SUV Edge sareng mobil otot Mustang - nyaéta anu. nu nyieun kauntungan paling keur Ford di Éropa, geus dijamin 200% leuwih kauntungan ti ekspektasi, sanajan aranjeunna henteu ngagambarkeun satengah tina volume jualan jeung pendapatan.
Brexit diantara nu culprits
Ogé nyumbang kana turunna kauntungan Ford nyaéta Brexit. Anu nyababkeun turunna nilai pon, ngabahayakeun operasi merek dina pasar anu paling penting, di Éropa.Pikeun kapala pasar global Ford, Jim Farley, kaputusan Inggris pikeun ninggalkeun Uni Éropa ngajelaskeun "seueur karusakan" dina kauntungan produsén di Éropa.
Jim Farley, Diréktur Pasar Global FordDina 2016, urang nyieun 1.2 milyar di Éropa, lolobana nu di Inggris. Kalayan Brexit sareng pound terus turun, bisnis urang di Éropa parantos ningali paningkatan laun.
Langkung SUV di jalan
Dina waktos Ford parantos ngajual tilu SUV di Éropa - EcoSport, Kuga sareng Edge -, sareng EcoSport malah ngahontal rekor penjualan dina kuartal kadua 2018, merek oval nganggap, ku kituna, peluncuran, ku 2020, sababaraha énggal. produk pikeun kawin silang sarta pencinta SUV.
Sedengkeun pikeun modél sapertos C-Max MPV, anu penjualanna bakal turun sakitar 18% dina satengah munggaran 2018, dugi ka 31.888 unit, dumasar kana data ti consultancy JATO Dynamics, aranjeunna ayeuna dina bahaya ngaleungit. Sami kajantenan sareng salon Mondeo, anu di AS, dimana nami Fusion, parantos ngonfirmasi maotna pikeun 2020; kalawan S-Max sarta kalawan Galaxy.
Investasi sareng kemitraan ogé bagian tina strategi
Salian desain ulang rentang ieu, produsén Dearborn ogé ngarencanakeun alihan investasi pikeun ngembangkeun produk anyar, pikeun SUV sareng kendaraan komersial ringan. Ieu, bari nyobian sangkan model anyar ngahontal pasar Éropa gancang.
Kaputusan pikeun nutup pabrik transmisi anu dipiboga Ford di Bordeaux, Perancis parantos dilaksanakeun, upami teu aya anu resep kana beuli, dugi ka akhir taun.
Di sagigireun ukuran ieu, Ford ogé intends pikeun nguatkeun kawijakan partnership, salaku cara pikeun ngahontal mulang gancang ka kauntungan. Ku cara kieu, neraskeun strategi anu parantos nyababkeun kacindekan tina kolaborasi jangka panjang sareng grup Perancis PSA sareng, langkung-langkung, pikeun kerjasama sareng Grup Volkswagen, dina widang kendaraan komérsial ringan.
Ngalanggan channel Youtube urang.