Lamun aya hal anu teu kurang pikeun maranéhanana anu rék meuli Hyundai Kauai, éta tawaran. Sanggeus varian mesin durukan (boh solar jeung bensin) jeung varian listrik, nu Hyundai Kauai Hybrid mangrupa anggota panganyarna tina rentang pisan lengkep ieu.
Aesthetically, hijina béda téh roda design ekslusif (anu dina Unit dites éta pilihan 18") jeung logo "Hybrid" dina pungkur, nu denounces versi ieu. Upami teu kitu, éta praktis teu mungkin keur ngabedakeun Kauai Hybrid tina versi engine durukan.
Di jero, éstétika tetep teu robih (sareng érgonomi anu saé sareng kualitas umum), hiji-hijina hal anu énggal nyaéta sistem infotainment anu énggal (gampang sareng langkung intuitif dianggo) anu, dina kasus unit anu kami uji, ngagaduhan 7 inci. layar "(dina pilihan bisa boga 10,25").
Ogé unchanged éta diménsi habitability, jeung Kauai Hybrid ngabogaan spasi pikeun comfortably ngangkut opat dewasa sarta ngabogaan kompartemen bagasi kalawan 361 liter nu, sanajan bisa minuhan sabagéan ageung kaperluan kulawarga ngora, rada handap standar. rata-rata.
View this post on Instagram
Dina kabayang Hyundai Kauai Hybrid
Sacara dinamis, Kauai Hybrid terus kalakuanana dina cara anu bisa diprediksi, aman komo hal… senang. Setirna komunikatif sareng langsung, sareng cara Kauai Hybrid nyerna lantai anu goréng pantes dihargaan anu sami anu kami parantos dipasihkeun "saudara-saudara".
Ngalanggan newsletter kami
Daya tarik hébat versi ieu, sistem hibrid, impresses pikeun smoothness sarta "normalitas" operasi, hal anu nyoko transmisi otomatis dual-clutch genep speed tinimbang CVT a teu aya hubunganana.
Sedengkeun pikeun pagelaran, kakuatan gabungan 141 hp sareng 265 Nm hasil tina "kawin" antara 1.6 GDI 105 hp sareng 147 Nm kalayan motor listrik 43.5 hp (32 kW) sareng 170 Nm ngamungkinkeun Kauai Hybrid ngalih. . sorangan kalawan aplomb pikaresepeun (utamana dina mode "Olahraga") sanajan fokus na, luhureun sakabeh, ékonomi.
Fokus nu ieu leuwih ti kaeusi. Nalika urang ngaktipkeun mode "Eco" (milik kami sareng mobil), kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngahontal konsumsi di wewengkon 4,3 l / 100 km . Dina nyetir normal dina sirkuit anu dicampurkeun kota, jalan nasional jeung jalan raya, éta mungkin pikeun ngahontal averages di wewengkon 5,0 nepi ka 5,5 l / 100 km tanpa kasusah.
Naha mobilna cocog pikeun kuring?
Upami anjeun ngajalankeun sababaraha kilométer di kota tapi tetep henteu yakin ku pesona trem, maka Kauai Hybrid ieu, paling dipikaresep, solusi anu idéal. Éta ngahontal konsumsi dina tingkat Diesel dina jalan kabuka sareng di kota-kota éta teras-terasan ngiderkeun sababaraha kali dina modeu listrik tanpa kasulitan kedah ngecas batré.
Ngalanggan channel Youtube urang.
Pikeun sakabéh ieu, éta nambihan kualitas has tina kawin silang Koréa Kidul sarta motong sakuliah sakabéh rentang, paduli mesin. kualitas naon? Babandingan harga-peralatan anu saé, paripolah dinamis anu saé sareng kakuatan anu luar biasa.