Saatos ningali outline desain anyar Skoda Scala Hatur nuhun kana prototipe Visi RS anu dipidangkeun di Paris, merek mutuskeun pikeun ngabebaskeun poto nenjo resmi anu munggaran. Tapi, sabab kasaput kamuflase, urang masih teu tiasa ngartos sabaraha jauh garis prototipe tetep dina modél produksi.
Scala mangrupikeun Skoda munggaran anu ngagunakeun platform MQB Volkswagen Group. Pamakéan ieu ngamungkinkeun Scala nawarkeun ongkos kamar deukeut pamadegan Octavia, ngabogaan legroom sarua dina korsi pungkur salaku Octavia (73 mm), jarak leuwih gede ka hateupna (982 mm dibandingkeun jeung 980 mm ditawarkeun ku Octavia) ngan leuwih leutik dina rubak dina tingkat siku (1425 mm dina Scala jeung 1449 mm dina Octavia).
Skoda anyar kompak ukuran panjangna 4,36 m, rubak 1,79 m jeung jangkungna 1,47 m, ngabogaan wheelbase 2,64 m. Hatur nuhun kana dimensi berehan na, Scala ngabogaan kompartemen bagasi kalawan kapasitas 467 l, nu bisa nepi ka 1410 l jeung korsi narilep handap. Ogé hadir dina model anyar bakal jadi solusi has ngan palinter kayaning payung dina panto supir jeung scraper és dina cap filler suluh.
Lima mesin tapi ngan hiji nyaéta Diesel
Mimitian Scala bakal diusulkeun ku opat mesin: tilu bensin sareng hiji solar. Diantara mesin béngsin, tawaran dimimitian ku 1.0 TSI 95 hp pakait sareng gearbox manual lima-speed. 1.0 TSI ogé bakal sadia dina versi 115 hp, nu asalna salaku standar pakait sareng gearbox manual genep speed (DSG tujuh-speed nyaeta pilihan). Tungtungna, mesin béngsin anu pangkuatna nyaéta 1,5 TSI sareng 150 hp anu tiasa dilengkepan transmisi manual genep-speed atanapi salaku pilihan sareng DSG tujuh-speed.Ngalanggan buletin kami di dieu
Hiji-hijina Diesel anu bakal ngahijikeun rentang Scala nyaéta 1.6 TDI, sareng 115 hp, anu dipasang salaku standar pikeun kotak gear manual genep-speed (salaku pilihan tiasa dikaitkeun sareng kotak gear DSG tujuh-speed). Biasa pikeun Diesel sareng versi bensin nyaéta panggunaan sistem ngamimitian & eureun sareng sistem pamulihan énergi ngerem.
Nepi ka ahir taun 2019, merek ngarencanakeun pikeun ngaluncurkeun mesin anu didamel ku gas alam, 1.0 G-TEC tilu silinder sareng 90 hp anu aya hubunganana sareng kotak gear manual genep-speed. Skoda ogé bakal nawiskeun, salaku pilihan, sistem nu ngidinan Anjeun pikeun ngaluyukeun chassis jeung nu boga dua setélan béda (mode Normal jeung mode Olahraga) nu bisa dipilih ngaliwatan menu nyetir Mode Pilih.
Sistem kaamanan asalna ti bagéan luhur
Hatur nuhun kana pamakean platform anyar, Skoda bakal tiasa ngalengkepan Scala kalayan seueur kaamanan sareng sistem bantosan nyetir anu diwariskeun tina modél luhur Volkswagen Group. Ku kituna, Scala bakal nawiskeun, salaku pilihan, sistem sapertos Side Assist (anu nunjukkeun ka supir nalika kendaraan nuju ngaliwat), Adaptive Cruise Control sareng Park Assist.
Sapertos standar, Skoda énggal bakal nampilkeun sistem Lane Assist sareng Front Assist, anu terakhir gaduh sistem Rem Darurat Kota anu ngawaskeun daérah di payuneun mobil nalika nyetir di pakotaan sareng sanggup ngerem dina kaayaan darurat.
Diantara alat anu Skoda rencanana nawiskeun dina Scala énggal ogé lampu utama LED di payun sareng pungkur sareng, salaku pilihan, Virtual Cockpit anu nganggo layar 10.25″. Scala diperkirakeun dugi ka lapak Portugis dina kuartal kadua 2019, sareng hargana henteu acan dileupaskeun.
Ngalanggan channel Youtube urang.