Naha anjeun masih émut yén Smart tanpa panto? Anjeun terang nu hiji Kuring ngawangkong ngeunaan, teh crossblade . Dileupaskeun taun 2002 dina séri dugi ka 2000 unit… Nya, upami anjeun henteu émut, Smart henteu, sabab mutuskeun pikeun ngahormatan éta sareng ka prototipe kadua — pikeun speed de 2011 - sarta dibere konsép di Paris pinter forease.
Dumasar kana Smart EQ fortwo cabrio, forease sapertos kado ulang taun anu dipasihkeun ku merek sorangan - merek ngagungkeun ulang taun ka-20 na - sareng ngingetkeun masa lalu tapi ogé ningali ka hareup. Kalawan desain minimalis nu forgoes hateup jeung adopts a kipas kaca handap, forease meureun salah sahiji speedsters pangleutikna kaluar dinya.
Kawas kalolobaan Smarts, prototipe ieu dimaksudkeun pikeun (ampir) éksklusif pamakéan urban. Sanaos prototipe, forease gaduh motorisasi listrik tina Smart EQ fortwo cabrio sareng tiasa didorong.
Kahareupna 100% listrik
Smart forease ogé conto naon brand hayang nganggap salaku mangsa nu bakal datang na, kalawan Smart hayang nuturkeun conto naon eta geus dipigawé di Amérika Serikat, Kanada jeung Norwégia sarta ngan ngajual 100% model listrik di pasar Éropa. ti 2020 sareng saalam dunya teu lami saatosna.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Salian henteuna hateup sareng kipas kaca handap, forease ogé nangtung pikeun gaduh dua bos di tukangeun korsi pikeun ningkatkeun kasalametan panumpang, sabab gagangna diwangun kana panto sareng ogé ningali dua kolom. geus disilihtukeurkeun pikeun dua layar.
Smart crossblade mangrupikeun salah sahiji modél anu dihargaan ku konsép forease. Ditémbongkeun dina 2002 2000 unit dihasilkeun sanajan teu boga panto.
Sanajan sagalana, Smart teu boga rencana pikeun ngahasilkeun forease leutik (teu kawas naon anu lumangsung kalawan crossblade nu), nu dibere di Paris dicét dina bodas logam keuna nu kontras jeung rinci héjo fluoresensi.