Nu anyar Mercedes-Benz EQS Dijelaskeun ku merek Jerman salaku mobil listrik 100% méwah munggaran sareng ogé anu munggaran dirarancang ti mimiti janten listrik.
Platform Mercedes-Benz dedicated ka trams disebut Eva (Arsitéktur Vehicle Electric) debuts, boga babandingan unprecedented pikeun brand jeung janji ample spasi tur kanyamanan tinggi, sajaba otonomi ekspresif: nepi ka 785 km.
Marengan Diogo Teixeira dina manggihan model unprecedented ieu — S-Class of trem — nu ngidinan Anjeun nebak naon nu bakal jadi mangsa nu bakal datang ti Mercedes-Benz urang top-of-the-range mobil.
EQS, listrik méwah munggaran
Mercedes-Benz EQS anyar badé ngamimitian karir komersialna di Portugal - penjualan dimimitian dina Oktober - sareng bakal sayogi dina dua vérsi, EQS 450+ sareng EQS 580 4MATIC+. Éta sareng 450+ yén Diogo nyéépkeun waktos langkung seueur dina kabayang, kalayan harga mimitian ti ayeuna dikonfirmasi 129,900 euro. EQS 580 4MATIC + dimimitian dina jam 149.300 euro.
THE EQS 450+ dilengkepan ngan hiji mesin dipasang dina as pungkur kalawan kakuatan 245 kW, sarua jeung 333 hp. Éta drive roda pungkur sareng éta ogé EQS anu paling jauh, kalayan batréna 107,8 kWh ngamungkinkeun otonomi dugi ka 780 km. Sanajan "nuduh" praktis 2,5 ton dina skala, éta sanggup akselerasi nepi ka 100 km / h dina 6,2 detik sarta ngahontal 210 km / h (kawas).
Upami éta sanés tanda kinerja - kanggo éta aya EQS 580+, kalayan 385 kW atanapi 523 hp, atanapi anu pang anyarna. EQS 53 , kahiji 100% listrik ti AMG, kalawan 560 kW atawa 761 hp - EQS 450+ leuwih ti ngajadikeun eta kalawan interior na anu sakumaha refined sakumaha anu kasebut canggih.
Teu mungkin mun teu aya bewara pilihan MBUX Hyperscreen, nu ngalir di sakuliah interior (141 cm lega), kontras metot jeung bahan séjén, leuwih umum dina kandaraan méwah, nu urang manggihan di kabin nu.
141 cm rubak, 8-inti processor na 24 GB RAM. Ieu mangrupikeun nomer MBUX Hyperscreen.
Kauntungannana hébat séjén tina platform EVA anu tingkat badag habitability, kahontal sakitu legana kusabab 3,21 m wheelbase badag (anjeun tiasa parkir a Smart fortwo antara aranjeunna), kitu ogé lanté datar, nu dispenses jeung transmisi dawam sarta intrusive. torowongan.
Salaku kandaraan méwah sareng sanggup ngajalankeun jarak jauh sakaligus - henteu salawasna jaminan dina trem ayeuna - éta ogé nangtung pikeun kanyamanan dina kapal sareng, anu paling penting, pikeun "soundproofing anti kritik", sakumaha anu dipendakan Diogo.
Diajar langkung seueur rinci ngeunaan Mercedes-Benz EQS, sanés ngan ukur ningali pidéo, tapi ogé maca atanapi maca deui tulisan salajengna: