THE KORSI Toledo éta sakali deui Mobil Taun di Portugal di 2000 (1M, generasi kadua, dibuka dina 1998) sanggeus meunang pangajén ieu 1992 (1L, generasi kahiji).
Kulawarga Spanyol, anu némbongkeun diri ka dunya pikeun kahiji kalina dina Barcelona Motor Show di 1991, éta modél kadua meunang pangajén ieu dua kali (kahiji éta Volkswagen Passat).
Dirancang ku Giorgetto Giugiaro, sapertos anu kahiji, generasi kadua Toledo debut di Paris Motor Show di 1998 sareng didasarkeun kana platform PQ34 Grup Volkswagen, debut dina Audi A3 di 1996 sareng anu janten dasar pikeun seueur. model séjén ti grup dina waktu éta: Audi TT, SEAT Leon, Skoda Octavia, Volkswagen Beetle, Volkswagen Bora jeung Volkswagen Golf.
Kulawarga kalayan karakter sporti
Ieu dibagikeun sababaraha komponén kalawan Octavia na Bora, sanajan ieu dianggap proposal sportiest tina tilu, sanajan format opat-panto. Dina waktos éta, aya seueur spekulasi ngeunaan kamungkinan turunan Toledo, khususna versi coupé. Tapi anu henteu lami muncul nyaéta hatchback lima panto, Leon anu munggaran.
Di jero, dasbor diturunkeun tina generasi kahiji A3 sareng kalapa ngijinkeun 500 liter kargo (dugi ka 830 liter sareng korsi pungkur narilep), tokoh anu ngahormatan tanggung jawab kulawarga Toledo. Nanging, sareng kusabab "lepat" tina posisi anyar merek Spanyol, bérés sareng bahan kabin dibere dina rencana anu saé.
Sedengkeun pikeun mesin anu diwangun dina rentang, sorotan nyaéta blok 1.9 TDI kalayan 90 sareng 110 hp sareng tilu blok bensin anu sayogi: 1.6 aliran silang 100 hp, 1.8 20v tina 125 hp (asal Audi) sareng 2.3. ti 150 hp, dimungkinkeun dina mesin lima silinder munggaran ngawasa SEAT a, jeung ka luhur kaluar, hiji malah rarer lima silinder V (diturunkeun langsung tina VR6).
Sanaos henteu dirobih deui, generasi kadua Toledo nampi mesin énggal anu nyaluyukeun kana standar émisi Éropa anu beuki ketat. Taun 2000, mékanika tingkat éntri diganti ku mesin 1.6 16v kalayan 105 hp anu ngajangjikeun kinerja anu langkung ageung sareng konsumsi kirang sareng dina taun salajengna, taun 2001, versi anu langkung kuat tina 1.9 TDI, kalayan 150 hp bakal sumping - jeung legendaris tilu hurup TDI beureum.
180 hp pikeun pangkuatna Toledo
2.3 V5 bakal ningali kakuatan na naek ka 170 hp dina varian multi-klep na - 20 valves dina total - tapi pangkuatna tina SEAT Toledo bakal tétéla éta Audi 1.8 l turbo opat silinder aslina kalawan 180 hp. Narikna, éta ogé miboga 20 valves, tapi dina hal ieu kalawan lima valves per silinder.1.9 TDI ogé meunang versi anyar 130 hp dina 2003, nalika SEAT nyandak kasempetan pikeun masihan Toledo kaca spion anyar jeung régulasi termal diwariskeun ti Ibiza anyar (generasi katilu).
Dina waktos pasar Éropa mimiti nengetan langkung seueur ka saloon anu langkung ageung sareng ka… operator jalma, anu ngarugikeun salon sedeng, Toledo parantos janten korban kaayaan Éropa énggal ieu sareng henteu "balik" dina pasar naon yearned produsén Spanyol, ragrag pondok tina angka tina generasi kahiji.
Éta nyababkeun salah sahiji Leon anu paling khusus anu kantos
Panginten kusabab ieu, salah sahiji versi anu bakal masihan langkung seueur "rempah-rempah" ka Toledo henteu kantos diproduksi. Urang spoke, tangtosna, tina KURSI Toledo Cupra dibere dina 1999 Jenéwa Motor Tembongkeun. Ieu 18 "roda, lowered gantung, interior ningkat jeung, paling penting sadaya, kalawan mesin V6 (VR6 ti Grup Volkswagen). 2,8 liter sanggup ngahasilkeun kakuatan 204 hp, dikirim ka opat roda.
Ieu pernah bakal commercialized, tapi tétéla éta mesin dipilih pikeun "ngahirupkeun" nu (ogé langka) Leon Cupra 4. Ieu hiji-hijina Leon dina sajarah boga leuwih ti opat silinder.
Dihasilkeun tanda na dina championships pariwisata
Generasi kadua Toledo ogé ngalaman bab kompetisi, ngaliwatan Toledo Cupra Mk2 dibere taun 2003, keur Touring Car Championship Éropa (ETCC). Taun 2005, ETCC dingaranan World Touring Car Championship (WTCC) sareng Toledo Cupra Mk2 tetep aya.
Taun 2004 sareng 2005 SEAT Sport ogé bersaing dina British Touring Car Championship (BTCC) kalayan dua Toledo Cupra Mk2 anu sami sareng anu dianggo dina ETCC, modél anu antukna gaduh umur kompetitif anu panjang, sapertos taun 2009 masih aya tim swasta anu nganggo. aranjeunna dina tés pariwisata Inggris ieu.
SEAT Toledo bakal diganti dina 2004, nalika generasi katilu model anjog, nu diadopsi a ... awak béda. Éta janten sedan opat-panto janten hatchback 5-panto jangkung, jangkung kalayan 'udara' tina minivan - asalna tina Altea - diciptakeun ku Italia Walter de Silva, "bapa" modél sapertos Alfa Romeo. 156 atanapi Audi R8 sareng anu sababaraha taun mingpin desain Volkswagen Group.
Naha anjeun hoyong pendak sareng juara Car of the Year anu sanés di Portugal? Turutan tautan di handap: