Ti ngaran nepi ka angka kana campuran dua, aya loba cara pikeun nunjuk model. Nanging, hal anu normal nyaéta nalika ngeunaan sebutan angka atanapi alfa-numerik, aranjeunna nuturkeun logika anu tangtu anu ngabantosan struktur sareng ngartos posisi unggal modél dina rentang merek. Contona, Audi A1, A3, A4, jsb. Sanajan kitu, ieu teu lumangsung atawa bakal lumangsung kalawan designation model Polestar.
Sakumaha anjeun terang, merek Skandinavia nganggo nomer pikeun nunjuk modélna, anu ditugaskeun dina urutan anu diluncurkeun: anu kahiji nyaéta… Polestar 1, anu kadua… Polestar 2 sareng anu katilu (direncanakeun janten kawin silang). kedah janten Polestar… 3.
Nanging, teu aya anu nyarioskeun ka urang ngeunaan posisi modél dina rentang. Urang terang yen 1 ieu diposisikan luhur 2, tapi 3 (nu kawin silang diprediksi) urang teu nyaho lamun eta bakal diposisikan di luhur, handap atawa di tingkat nu 2. Saterusna, nempatkeun skenario a ngaganti Polestar. 1, éta moal balik deui ka panggero 1, tapi rada 5, 8 atawa 12, gumantung kana jumlah model dileupaskeun ku merek dina Samentara éta.
Resep keur bingung?
Wahyu ieu dijieun ku Thomas Ingenlath, CEO Polestar, dina pernyataan ka Autocar, nu dikonfirmasi yén designation model Polestar nuturkeun logika numeris, kalawan designation dipilih saukur keur nomer sadia salajengna.
Ngalanggan newsletter kami
Ieu ngandung harti yén, sabalikna ti nu biasa, dina mangsa nu bakal datang, jumlah nu leuwih gede (biasana pakait sareng model nu leuwih gede) bisa dipaké pikeun nunjuk model entry-level. Dina basa sejen, imagining a panerusna Polestar 2, éta bakal nampa angka nu leuwih luhur ti hiji attributed ka versi produksi prototipe Precept, nu bakal anjog kahiji.
Éta asup akal? Panginten pikeun merek, tapi pikeun konsumen akhir éta tiasa nyababkeun kabingungan. Pikeun masihan anjeun ide, éta bakal sarimbag sareng modél tingkat éntri Peugeot anu sanés gaduh 108 designation, tapi 708, punjul ti 508 designation, anu ayeuna puncak rentang.
Ogé nurutkeun kana pernyataan ku Thomas Ingenlath, aya pamanggih yén brand Skandinavia bisa jadi teu ngadopsi konsép panerusna langsung pikeun model na, hal anu kabebasan aya dina designation tina sarua ngamungkinkeun foresee.
Hiji-hijina patarosan anu timbul nyaéta sajauh mana masarakat bakal ngartos organisasi rentang Polestar kalayan merhatikeun jinis sebutan ieu sareng naha merek Skandinavia moal ngarobih pikiranna dina sababaraha waktos, tapi dina hal ieu, ngan ukur waktosna bakal masihan jawaban. .