Vérsi E-Tense nangtung kaluar dina rentang DS 3 Crossback

Anonim

Diungkabkeun sababaraha waktos saatos varian sareng mesin durukan internal, éta DS 3 Crossback E-Tense sigana geus dijieun pikeun "waktos wasted" dibandingkeun jeung baraya high-end na dina hal jualan.

Naha urang nyebutkeun kieu? Basajan. Numutkeun kana DS Automobiles, dina dalapan bulan mimiti 2020 100% versi listrik B-SUV na ngagambarkeun 30% tina penjualan modél di Portugal.

Narikna, éta sanés ngan ukur dina kisaran DS 3 Crossback yén modél listrik sigana "ningkat daya tarik". Upami anjeun émut, dina bulan Juli langkung seueur mobil listrik sareng plug-in hibrida anu dijual di Éropa tibatan di Cina.

DS 3 E-TENSE Crossback
Beda dibandingkeun sareng versi sareng mesin durukan sakedik.

Émut yén pasar Asia "ngan" panggedéna di dunya sareng dugi ka ayeuna éta dianggap "surga pikeun mobil listrik", hasilna ieu luar biasa.

The DS 3 Crossback E-Tense

Anu nembe diuji ku kami (anjeun tiasa maca deui tés di dieu), DS 3 Crossback E-Tense dumasar kana platform CMP sareng gaduh 136 hp (100 kW) sareng torsi 260 Nm, nganggo batré 50 kWh anu nawiskeun éta. otonomi ngeunaan 320 km (geus nurutkeun siklus WLTP).

Ngalanggan newsletter kami

Dilengkepan tilu modus nyetir - Eco, Normal jeung Olahraga - 3 Crossback E-Tense ogé boga dua pilihan recovery énergi: "Normal" jeung "Brake".

DS 3 E-TENSE Crossback
Jero DS 3 Crossback E-TENSE parobahan praktis non-existent.

Sedengkeun pikeun ngecas, dina mode ngecas gancang 100 kW muatan 80% ngahontal dina 30 menit. Pikeun ngeusi batre di imah, DS ngajukeun sistem disambungkeun DS Smart Wallbox dina duanana versi tilu-fase na single-fase. Kahiji ngamungkinkeun muatan pinuh dina ngan 5 jam, kadua butuh 8 jam.

Maca deui