Anjeun bisa jadi teu inget deui, tapi ngan méméh Renault Zoé ngahontal pasar, brand Perancis dibuka leutik Renault Twizy , quadricycle listrik (enya, éta kumaha eta ditetepkeun ku kode jalan raya) nu dina versi paling dasar malah teu boga panto.
Muhun, upami taun 2012, nalika dirilis, Twizy malah eta jadi pamingpin jualan diantara mobil listrik di Éropa , kalayan langkung ti 9000 unit dijual (dina taun anu sami Nissan Leaf dugi ka 5000), dina taun-taun di handap ieu sareng tungtung faktor novelty, listrik ti Renault. Penjualan turun ka sakitar 2000 unit / taun , ogé handap ekspektasi brand urang.
Kusabab turunna paménta ieu, produksi usum gugur kamari Twizy dipindahkeun ti Valladolid, Spanyol, ka pabrik Renault Samsung di Busan, Koréa Kidul sareng, sigana, parobihan pamandangan saé pikeun penjualan Renault sakedik.
Renault Twizy ngagantikeun…motor
Numutkeun anu dilaporkeun ku Automotive News Europe, anu ngadugikeun halaman wéb Korea Joongang Daily, dina bulan Nopémber waé, langkung ti 1400 Renault Twizy dijual di Koréa Kidul (naha anjeun émut yén penjualan di Éropa sakitar 2000/taun?).
Ngalanggan channel Youtube urang
Malah saméméh kasuksésan dadakan ieu, ngeunaan sataun katukang, Renault geus ngahontal hiji perjangjian jeung jasa pos Koréa Kidul pikeun ngaganti ngeunaan 10 000 motor (sadayana durukan internal) ku "kandaraan listrik ultra-kompak" ku 2020. Ayeuna, nyokot kana akun rentang mobil listrik ti Renault, model nu meets sarat ieu? The Twizy.
Renault parantos nyiptakeun versi komérsial Twizy.
Nyanghareupan kanaékan penjualan ieu, Renault sakali deui nempatkeun harepan anu kuat dina listrik pangleutikna, nyatakeun yén diperkirakeun ngajual ku 2024 sabudeureun 15 sarébu Renault Twizy , utamana di Koréa Kidul tapi ogé di nagara Asia lianna dimana diménsi leutik Twizy ngajadikeun eta kandaraan idéal pikeun medar di kota di nagara éta sarta ngagantian gede pikeun motor.
Barina ogé, Twizy ngan butuh perhatian
Kecap-kecap éta sanés milik urang, tapi Gilles Normand, Wakil Présidén Kendaraan Listrik Renault, anu nyarios, "Kami resep ningali yén unggal waktos urang langkung nengetan (Twizy), konsumen ngaréspon ogé." Gilles Normand nambihan: "Naon anu kuring sareng tim kuring mendakan nyaéta sigana urang henteu merhatikeun Twizy."
Wakil Présidén Perancis pikeun Kendaraan Listrik ogé nambihan yén bagian tina kasuksésan Twizy di Koréa Kidul disababkeun ku kanyataan yén mobil alit dianggo salaku kendaraan kerja, sedengkeun di Éropa katingal langkung salaku medium angkutan individu. .
Sumber: Automotive News Éropa sareng Korea Joongang Daily