Sababaraha minggu sateuacan tanggal diumumkeun pikeun ngamimitian mayar kanggo operasi ngecas mobil listrik, mimitina ngan ukur pikeun stasiun ngecas gancang (50 KWh), kami ngajelaskeun, ku cara anu saderhana pisan, léngkah-léngkah dasar sadaya operasi.
Inget yen salah sahiji kahayang eksekutif ayeuna éta salawasna yén pamakéna moal diperlukeun pikeun mibanda leuwih ti hiji kartu pikeun ngecas mobil listrik-Na.
CEME
Ti pertengahan Oktober teh CEME - Padagang Énergi Mobilitas Listrik jeung tawaran komérsial na pikeun mobilitas listrik.Ngalanggan buletin kami di dieu
Dina waktos ayeuna, tilu perusahaan pasti aya dina jalur anu nyumponan sadaya kaayaan pikeun ngamimitian operasi - EDP, Galp, Prio.e - sanaos kamungkinan langkung seueur CEME tiasa muncul dina ahir bulan.
Pikeun kéngingkeun kartu aksés ka stasiun ngecas gancang anu disayogikeun ku OPC - Operator Station Charging - konsumen kedah ngadamel kontrak suplai énergi sareng sahenteuna salah sahiji CEME.
Kontrak sareng panyadia énérgi tiasa nyandak sababaraha bentuk komérsial: biaya anu ditetepkeun pikeun unggal KWh énergi anu dikonsumsi, henteu paduli titik ngecas kendaraan anjeun, pakét énergi atanapi harga bulanan tetep anu ngamungkinkeun aksés kana jasa.
Beroperasi di pasar bebas, CEME tiasa sacara bébas ngatur tawaran komersilna.
Ieu ngandung harti yén, lamun geus kaserang suplai énergi pikeun mobilitas listrik kalawan EDP, Anjeun bakal tiasa ngecas wahana anjeun dina operator mana wae (OPC), contona, EDP, Galp, Prio.e, Mobiletric atanapi KLC.
Ku cara kitu, anjeun mastikeun yén biaya pikeun tiap KWh salawasna anu anjeun kontrak sareng CEME anjeun.
waragad tambahan
Nanging, masing-masing panyadia jasa ieu (OPC) bébas netepkeun biaya pikeun ngoperasikeun stasiun, anu tiasa digolongkeun kana aktivasina jasa, dibatesan dina waktosna atanapi dina jumlah kWh didebitkeun atanapi bahkan dina kombinasi tilu variabel ieu. .
Kalayan ieu, OPC tiasa hoyong ngamajukeun rotasi titik muatan, sanaos ogé tiasa nerapkeun tarif anu nambihan kana biaya operasi awal, upami wates anu ditetepkeun di tempat anu sami ngaleuwihan.
Bulanan atanapi gumantung kana kaayaan pakét disawalakeun sareng CEME anjeun, anu terakhir nagih konsumen / palanggan anjeun pikeun listrik anu dikonsumsi sareng sadaya biaya jasa, sareng rapat akun salajengna antara CEME sareng OPC.
Ieu ngandung harti yén operator stasiun ngecas teu merta kudu pakait jeung suppliers énergi, tapi maranéhna kudu gawé bareng sagala suppliers dilisensikeun, ku kituna pamakéna bisa ngakses jaringan ngaliwatan kartu supplier na.
Tingkat operasi sareng dagang énergi pikeun mobilitas listrik tiasa bénten-béda dumasar kana ékonomi pasar - dumasar kana hukum suplai sareng paménta - nyumbang kana ékonomi panyadia jasa ngecas sareng ngajamin kauntungan operasi.
Éta bakal dugi ka OPC pikeun ngumumkeun sareng nempatkeun ku cara anu eksplisit sareng katingali nilai-nilai anu dilaksanakeun ku biaya operasi sareng tambahan masing-masing, upami tiasa dianggo.
Sanaos nilai-nilai ieu tiasa bénten-béda unggal dinten, dina bulan-bulan mimiti ngamimitian sistem pamayaran pikeun ngecas mobil listrik di stasiun ngecas gancang, operator bakal dipénta pikeun nyayogikeun stabilitas bulanan dina ongkos anu ditagihkeun.
Kontrak modél ieu henteu tunduk kana pamayaran biaya anu aya dina kontrak domestik.
dokuméntasi légal
Kaputusan-UU No. 90/2014 nu ngadegkeun rezim légal jeung amends susunan aturan lumaku pikeun mobilitas listrik contemplated dina hukum saméméhna (Kaputusan-UU No. 39/2010), ngahasilkeun susunan novelties dina rezim mobilitas listrik , anu nyababkeun Peraturan Mobilitas Listrik diterbitkeun ku ERSE di 2015.
Taroskeun Majalah Fleet pikeun langkung seueur tulisan ngeunaan pasar otomotif.