Dibuka dina 2017, sarta dimekarkeun dumasar kana platform MQB, éta Volkswagen T-Roc eta diposisikan dina rentang Volkswagen luhureun T-Palang anyar jeung handap Tiguan. Pikeun terang naon vérsi 1.5 TSI tina SUV anu diproduksi di Palmela, T-Roc mangrupikeun protagonis pidéo panganyarna kami.
Dina waktos mesin solar kaleungitan langkung seueur, Guilherme nguji T-Roc dina varian anu paling kuat (teu kaétang versi R 300 hp) dilengkepan 150 hp 1.5 TSI, dina hal ieu pakait sareng tujuh- speed DSG gearbox.
Dilengkepan sistem manajemén aktip silinder ACT, éta 1,5 TSI sanggup mareuman dua tina opat silinder . Ayeuna, sakumaha Guilherme tiasa ngabuktikeun dina pidéo ieu, cerminan pangbadagna téhnologi ieu dina konsumsi anu dina versi anu diuji sakitar 7,1 l / 100km kalayan émisi tetep 161 g / km.
Ngalanggan channel Youtube urang.
Ngomongkeun mangpaat, nalika dilengkepan 1,5 TSI, T-Roc sanggup nyumponan 0 dugi ka 100 km / jam dina 8,5 detik sareng ngahontal 205 km / jam. . Upami leres-leres ieu sanés nomer anu pikaresepeun, éta ogé henteu tiasa nyarios yén aranjeunna ngerakeun SUV anu diproduksi di Palmela.
Ngalanggan newsletter kami
Sedengkeun pikeun alat-alat, aya hiji hal anu teu kakurangan dina T-Roc yén Guilherme bisa nguji. Ieu kalebet, diantarana, alat sapertos roda 19" (1185 euro), sunroof panorama (1193 euro), cet bicolor (970 euro), pamilih profil nyetir (181 euro), pakét Bantuan Supir Ditambah (988 euro) atanapi sistem Bluetooth (461 euro).
Mun anjeun wondering sabaraha hiji T-Roc Olahraga idéntik jeung hiji dites ku Guilherme waragad, anjeun tiasa ngandelkeun harga di wewengkon 40 sarébu euro.