Upami anjeun salah sahiji anu ningali kana lambaran téknis BMW M8 Competition sareng kéngingkeun irung anjeun dina 625 hp anu diumumkeun, maka Manhattan MH8 800 dijieun ku jalma kawas anjeun dina pikiran.
Dibandingkeun sareng Kompetisi M8, MH8 800 henteu ngan ukur gaduh kakuatan anu langkung ageung tapi ogé hadir sareng tampilan anu langkung agrésif sareng ekslusif.
Dimimitian ku estetika na, sajaba ti stripes emas, cet hideung jeung anyar 21 "roda, Manhart MH8 800 ogé narima apron hareup, a diffuser serat karbon jeung interior featuring aplikasi serat karbon.
Jeung potency?
Jelas, bagian paling istiméwa tina karya dilumangsungkeun ku Manhart némbongan dina bonet jeung ngaran dipilih, MH8 800, méré clue kana jumlah kuda nu nyumput di handapeun eta.
Ngalanggan newsletter kami
Aya, pausahaan tuning Jerman junun nyieun V8 biturbo kalawan 4.4 l (S63) mimiti ngecas. 823 hp sareng 1050 Nm , nilaina langkung luhur tibatan 625 hp sareng 750 Nm asalna.
Sareng kumaha Manhart ngahontal dorongan kakuatan ieu? "Basaja". Ieu dipasang turbo anyar, a intercooler anyar jeung dilumangsungkeun review software.
Kalayan transmisi otomatis dalapan speed sareng drive sadaya roda, Manhart MH8 800 ngahontal 100 km / jam dina 2,6 detik, mana ti 100 nepi ka 200 km / jam dina 5,7 detik sarta ngahontal speed pangluhurna 311 km / h.
Salaku babandingan, runtuyan M8 Kompetisi announces 3.2s ti 0-100 km / h, sarta 305 km / h (lamun urang milih pikeun Paket Supir M). Pikeun 100-200 km / jam butuh sakitar tujuh detik, numutkeun sababaraha tés anu dilaksanakeun.
Tungtungna, masih dina widang alterations, MH8 800 ogé narima sistem knalpot anyar (anu bisa pilihan boga serat karbon atawa tips keramik), KW cinyusu nu diwenangkeun gantung bisa lowered ku 30 mm sarta rem karbon-keramik.
Tim Razão Automóvel bakal neraskeun online, 24 jam sadinten, salami wabah COVID-19. Turutan saran ti Direktorat Jenderal Kaséhatan, nyingkahan perjalanan anu teu perlu. Kalawan babarengan urang bakal bisa nungkulan fase hésé ieu.