Sanajan urang geus dipikawanoh pikeun lila yén di Éropa teh Honda HR-V anyar ngan bakal sadia kalawan mesin hibrid, éta ngan kiwari yén brand Jepang geus ngungkabkeun wincik mékanika anu bakal ngalengkepan generasi katilu tina SUV suksés na.
Resmi dingaranan HR-V e:HEV, SUV pangleutikna Honda "imah" mesin béngsin 1,5 l sareng opat silinder anu dijalankeun dina siklus Atkinson sareng dua motor listrik anu didamel ku batré litium-ion sél 60 tinimbang sél 48. dipaké ku drum dilarapkeun dina Jazz.
Hasilna nyaéta kakuatan gabungan maksimum 131 hp (96 kW) sareng torsi 253 Nm anu dikirimkeun ka roda hareup nganggo kotak gear tetep, solusi anu sami sareng anu diadopsi ku Jazz.
efisiensi nyaeta fokus
Kalayan tilu mode operasi - Electric Drive, Hybrid Drive atanapi Engine Drive - sanés rusiah yén Honda HR-V e: HEV anyar museurkeun kana efisiensi sareng ékonomi. Buktina nyaéta émisi sareng konsumsi CO2 anu diumumkeun, anu 122 g / km sareng 5,4 l / 100 km (siklus WLTP).
Sanaos fokus langkung ageung kana efisiensi, SUV énggal Honda ngumumkeun waktos ti 0 dugi ka 100 km / jam tina 10,6 detik, kalayan "pitulung" motor listrik. Tungtungna, aya tilu modus nyetir sadia pikeun supir nu ngidinan Anjeun pikeun ngaluyukeun HR-V kana "kabutuhan" jeung kapribadian supir: olahraga, Econ jeung Normal.
Kahiji ngaronjatkeun respon throttle, kadua ngalakukeun sagalana pikeun ngurangan (malah) konsumsi ku nyaluyukeun AC jeung respon throttle, sarta katilu presents sorangan salaku solusi "kompromi" antara dua modus mimiti nyetir.
Unsur krusial tina strategi éléktrifikasi Honda di Éropa — di pasar ieu merek Jepang bakal gaduh rentang listrik pinuh dina awal taun 2022 — Honda HR-V e:HEV dijadwalkeun sumping di ahir taun, tapi hargana acan. diumumkeun.