Éta henteu gampang tapi éta kajantenan. Opel Classic - departemén klasik tina merek Jerman ayeuna bagian tina grup PSA - junun manggihan salah sahiji ti saeutik. Opel Corsa GT generasi kahiji dina kaayaan alus. Di mana? Di Portugal.
Produsén Jérman sumping ka nagara urang - salah sahiji pasar dimana modél éta tersukses - sareng pamilarian éta dibayar.
Hilap di garasi di kota Porto salami sababaraha dekade, Opel Classic mendakan salinan Opel Corsa GT (Corsa A).
Hiji pangsiun dini pikeun mobil olahraga Jerman leutik, jauh ti clutches jeung "haus pikeun speed" jalma ngora, anu dina 80s sarta 90s dijieun mobil olahraga leutik kawas Corsa GT gateway maranéhna pikeun "dunya kinerja".
Carita ieu (ayeuna jarang) Opel Corsa GT
Salinan anu kapendak di kota "Invicta" asalna didaptarkeun di Spanyol sareng ampir hilap di garasi di kota Porto. Ti dinya unsur-unsur Opel Classic angkat ka Frankfurt, sareng Corsa GT sakedik nyetir jalan… ku "suku" sorangan.
Kalayan mesin karburator, pamindahan 1,3 liter, 70 hp sareng kotak gear manual lima-speed, Corsa GT mangrupikeun panerus Corsa SR. Kakuatan tambihan, spoiler wijaksana, roda alloy sareng korsi olahraga ngajantenkeun modél ieu teu pikaresepeun dina panon anu milari kandaraan utiliti olahraga leutik.
Corsa GT, kanyataanna, 'olahraga' pilihan pikeun seueur pamuda, dugi ka datangna versi GSi anu langkung kuat dina 1988.
Ngarambat ka Frankfurt mulus
Nurutkeun kana Opel Classic, leutik Opel Corsa GT "ngarasakeun pisan nyaman dina lalulintas, tanpa exerting usaha jeung héran malah keur smoothness na", salila perjalanan nu numbu kota Porto ka kota Frankfurt, dina total 2700 km.
Konsumsi béngsin minuhan naon anu diémbarkeun dina waktos éta, jarang ngaleuwihan genep liter per 100 kilométer. Beurat Corsa GT, ngan 750 kg, dina waktos éta mangrupikeun sekutu anu berharga, ngamungkinkeun rasio beurat / kakuatan ngan 10,7 kg / hp.
Angka-angka anu dina cahaya jaman modéren anjeun tiasa terang sakedik, tapi anu dina waktos éta pikaresepeun pikeun seueur nonoman Éropa.
Sesampainya di markas Opel, sumanget tim Opel Classic kacida luhurna. 2700 km ditinggalkeun balik, nu teu sieun 32 taun na. Numutkeun kana Opel Classic, sadaya perjalanan ieu dilaksanakeun tanpa peryogi perbaikan.
Opel Corsa GT. Ti pensiunan di Porto ka béntang di Frankfurt
Sateuacan ngamimitian karya restorasi kalayan tujuan pikeun mastikeun ayana di Frankfurt Motor Show salajengna - dimana Razão Automóvel bakal hadir - Corsa GT ngaliwat TÜV pikeun pamariksaan wajib sareng atribusi pendaptaran Jerman.
Sakali di bengkel Opel Classic, éta ditaliti. Panon ati manggihan sababaraha imperfections, kayaning tanda dina hateupna, logos nu teu asli, kaca scratched na upholstery overly scratched.
Tingali galeri gambar restorasi:
Éta nalika teknisi Opel Classic nyandak kaputusan pikeun ngabongkar sadaya mobil pikeun mastikeun pamulihan pinuh, mawa Corsa GT deui kana cahaya panonpoe, tanpa cacad.
Kalayan padamelan cet énggal, bodywork nampi logo GT anu leres - stiker anu dipendakan éta sanés anu leres. Lajeng sumping ka roda aslina sarta kaca anyar jeung jandéla, tanpa tanda waktu.
Corsa GT anu dipésér di Portugal ayeuna parantos siap pikeun kahirupan anu kadua, anu bakal ngamimitian dina gaya di 2019 Frankfurt Motor Show dina Séptémber 12, dimana éta bakal ngiringan Opel Corsa anyar (generasi F).
Naha anjeun pikir éta caket sareng anu énggal?
