Retouched dina luar (hareup anyar, tapi tanpa straying jauh teuing ti Tiguan kami geus terang) jeung di jero (setir anyar jeung infotainment kalawan layar nepi ka 9.2″), fitur anyar utama renewed. Volkswagen Tiguan aranjeunna dina eusi téhnologis jeung dina tambahan anyar pikeun rentang.
Dina hal téknologi, sistem infotainment anyar (MIB3) ayeuna ngamungkinkeun paréntah sora, kami gaduh Apple CarPlay nirkabel sareng aya dua panél alat digital (8" sareng 10.25"). Sorotan sanésna nyaéta ngagentos kadali fisik sistem kontrol iklim sareng kadali sénsitip touch ti tingkat Kahirupan sareng salajengna.
Masih dina widang téhnologis, sorotan nya éta bubuka Travel Bantuan, nu ngagabungkeun aksi sistem bantuan nyetir, sarta ngamungkinkeun nyetir semi-otonom (tingkat 2) nepi ka speeds of 210 km / h.
Tiguan, hirup, R-Line
Kisaran SUV anu paling laris di Éropa sareng Volkswagen anu paling laris di dunya ogé direstrukturisasi, ayeuna diwangun ku tilu tingkat: Tiguan (input), hirup jeung R-Jalur . Numutkeun Volkswagen, sakabéh éta hadir kalawan parabot leuwih baku dina hubungan miheulaan maranéhanana.Ngalanggan newsletter kami
Sapertos standar, sadaya Volkswagen Tiguan nganggo lampu utama LED, roda 17" (Tiguan sareng Life), setir kulit multifungsi, infotainment kalayan layar (minimal) 6,5" sareng jasa We Connect and We Connect Plus. Versi Life nambihan Adaptive Cruise Control (ACC) sareng Air Care Climatronic. R-Line nambihan bemper unik sareng roda alloy 19 inci, lampu jalan siang LED sareng lampu cornering, Digital Cockpit Pro (layar 10 inci), cahaya ambient (30 kelir), Discover Media infotainment.
Tiguan Sunda jeung Tiguan eHybrid
The highlights, kumaha oge, dina rejuvenation tina Volkswagen Tiguan anu unprecedented Sunda jeung eHybrid, nu sportiest tina Tiguan jeung "greenest", mungguh.
THE Volkswagen Tiguan R eta presents sorangan, teu ukur ku baju leuwih showy, tapi ogé kalawan 320 hp na 420 Nm sasari tina blok 2.0 l opat silinder dina garis turbocharged (EA888 evo4). Transmisina nyaéta roda opat (4Motion) ngalangkungan kotak gear dual-clutch tujuh-speed DSG.
Patali jeung Volkswagen Tiguan eHybrid - anu kami parantos ngagaduhan kasempetan pikeun nyetir - ieu mangrupikeun hibrida plug-in munggaran anu janten bagian tina rentang. Sanajan Tiguan hibrid munggaran, ranté kinematic na dipikawanoh, sarta kami ogé bisa manggihan eta di Passat, Golf jeung Arteon. Ieu ngagabungkeun mesin 1.4 TSI sareng motor listrik, ngahasilkeun kakuatan gabungan maksimum 245 hp sareng jarak listrik 50 km (WLTP).
mesin-mesin
Salian ciri nyetir spésifik tina versi R sareng eHybrid, sésana Tiguan tiasa dilengkepan ku 2.0 TDI (Diesel) sareng 1.5 TSI (bensin), kalayan tingkat kakuatan anu béda.
Ku kituna, 2.0 TDI dibagi kana tilu versi: 122 hp, 150 hp jeung 200 hp. Sakumaha anu parantos urang tingali dina peluncuran Volkswagen anu sanés, sapertos Golf 8, 2.0 TDI ayeuna dilengkepan ku dua katalis réduksi selektif (SCR) sareng suntikan AdBlue. Dosis ganda anu ngirangan émisi ngabahayakeun oksida nitrogén (NOx).
1.5 TSI dibagi jadi dua versi, 130 hp jeung 150 hp, sarta duanana kami boga aksés ka téhnologi manajemén silinder aktip, nyaeta, dina konteks nyetir tangtu ngidinan Anjeun pikeun "pareuman" dua tina opat silinder, ngahemat suluh. .
Sabaraha hargana
The renewed Volkswagen Tiguan, dina tahap peluncuran ieu, boga harga mimitian jam 33 069 euro (1,5 TSI 130 Hirup) pikeun varian béngsin, nu culminates € 41 304 tina 1,5 TSI 150 DSG R-Line. Urang Diesel harga mimitian jam €36 466 pikeun 2.0 TDI 122 Tiguan sarta mungkas nepi ka 60 358 euro pikeun 2.0 TDI 200 DSG 4Motion R-Line.
Harga pikeun Tiguan R sareng Tiguan eHybrid, anu langkung caket kana akhir taun, henteu acan diumumkeun, kalayan versi hibrida diperkirakeun 41,500 euro.