Nyaman, lega, aman sareng "alun-alun", van Volvo ti taun 1990-an jauh tina ide urang ngeunaan modél sporti. Nanging, sapertos sadayana dina kahirupan, aya pengecualian sareng anu Volvo 850 T-5R mangrupa bukti eta.
Dimekarkeun ku bantuan saeutik ti Porsche, 850 T-5R sigana (jeung masih sigana) ngalawan sagala nilai dibela ku merek Skandinavia. Tinimbang fokus dina chores kulawarga, ieu "van balapan" leuwih fokus kana "terrorizing" olahraga di jalur kénca ti jalan raya.
Sareng nalika urang nyebatna "van balapan" éta sanés kaleuleuwihan. Éta henteu sapertos sadayana anu dipilih ku urang khusus "Van olahraga anu paling ekstrim anu kantos", Volvo 850 T-5R boga silsilah kompetisi sarua.
Ti chores kulawarga pikeun clues
Tetep leres kana model tersukses di stand, taun 1994 Volvo gawé bareng jeung Tom Walkinshaw Racing (TWR) sarta babarengan maranéhna nyieun 850 Estate Super Touring Car pikeun balapan di British Touring Car Championship (BTCC).
Hasilna tétéla euweuh husus (tim nyokot tempat 8 diantara pabrik), sarta dina 1995 malah diganti ku sedan 850, tapi kabeneran aya yén gambar tina "bata ngalayang" dina sirkuit aksi kudu boga éta. engraved dina rétina insinyur Swedia (éta pasti dina rétina fans ').
Janten, dina taun 1995, aranjeunna nyandak kaputusan anu wani: nyiptakeun versi olahraga (sareng terbatas) Volvo 850. Ieu mangrupikeun kick-off pikeun kalahiran Volvo 850 T-5R.
Swédia jeung gén Jerman
Asalna disebut 850 Plus 5, éta Volvo 850 T-5R salaku titik awal anu aya 850 T5 sareng ngagaduhan "magic" Porsche salami pangwangunanna, janten salah sahiji (seueur) proyék anu ngandelkeun pangaweruh. kumaha merek Jerman.
Porsche museurkeun perhatian na luhureun sakabeh on transmisi jeung mesin. Panungtungan, B5234T5 fiery, ieu dibédakeun ti nu séjén ku lima silinder in-line sarta miboga kapasitas 2,3 liter. Saatos campur tangan Porsche, anu ngadopsi ECU énggal ti Bosch, éta mimiti ngadebet 240 hp sareng 330 Nm tibatan 225 hp sareng 300 Nm tina "biasa" T5.
Salaku rasa panasaran, interior ogé ngagaduhan detil ngeunaan hubungan ieu. Korsi dina 850 T5-R kungsi finish nu mimicked Porsche 911 waktu: sisi ditutupan ku grafit abu Amaretta (sarupa jeung Alcantara) jeung kulit nutupan tengah korsi.
diasah pikeun ngingetkeun
Sadia dina ngan tilu kelir (hideung, konéng sarta héjo), éta dina konéng panon-catching nu nembongan dina poto nu ngagambarkeun artikel ieu yén Volvo 850 T-5R tuh paling kaadilan kana ambisi olahraga na.
Ogé dina bab éstétika, 850 T-5R ngadamel titik pikeun ngabédakeun dirina tina sadulur-sadulurna ngaliwatan bemper hareup handap (kalayan lampu kabut), roda 17" anu dipasangan ban Pirelli P-Zero, uyah samping énggal sareng ban. aileron pungkur.
Angsuran anu cocog
Gunana pikeun nyebutkeun, penampilan Volvo 850 T-5R impressed (loba) pencét dina waktu éta - sanggeus kabeh éta van Volvo pisan akrab jeung fitur chilling ... jeung konéng! Bari sababaraha ngaku yén "Volvo éta naon eta baheula", batur disebut "ngalayang bata konéng" dina allusion jelas kana warna sarta kinerja impressive.
Ngalanggan newsletter kami
Penanganan, di sisi anu sanésna, ceuk jalma anu nguji éta, tiasa nyandak kauntungan tina damping anu langkung teguh sareng langkung cengkraman - kacenderunganna pikeun "ngadahar" ban hareup éta hina. Setirna sigana henteu ngémutan ogé, sareng kelincahan sanés jas anu kuat.
Barina ogé, urang nuju ngawangkong ngeunaan treuk hareup-roda-drive jeung 240 hp - dina waktos éta, inohong luhur nu hareup roda drive bisa nanganan - 4,7 m panjang, 1468 kg sarta sakabeh ieu dina jaman nalika ". wali malaikat éléktronika" amounted mun saeutik leuwih ti ABS.
Wewengkon dimana Volvo 850 T-5R kagum nyaéta pagelaran. Dilengkepan kotak gear lima-speed manual atawa otomatis opat-speed (sumur, teu aya transmisi dalapan speed di dieu), 850 T-5R ngahontal 0 nepi ka 100 km / h dina 6,9 detik sarta ngahontal 249 km / h h speed maksimum (diwatesan!).
Kahiji tina loba
Dihasilkeun dina séri kawates, éta Volvo 850 T-5R asalna teu sakuduna dituju gaduh panerusna. Sanajan kitu, ieu kasuksésan éta ngabalukarkeun insinyur Volvo robah pikiran maranéhanana sarta hasilna peluncuran Volvo 850R di cinyusu 1996.
Sanajan mesin sarua, ieu teu ngan robah ngaranna, eta jadi katelah B5234T4, tapi ogé narima turbo gedé. Sadaya ieu ngamungkinkeun paningkatan kakuatan ka 250 hp sareng torsi ka 350 Nm - saolah-olah masalah miheulaan T5-R nyaéta kurangna kakuatan.
Ogé dilengkepan manual lima-speed atanapi otomatis opat-speed, Volvo 850R ngagancangan ti 0 nepi ka 100 km/jam dina 6,7 detik nu naros ka 7,6 detik dina versi transmisi otomatis. Pikeun nungkulan kakuatan turbo lima silinder in-line, kotak gear anu langkung kuat (masih manual sareng lima kagancangan) dikembangkeun khusus pikeun 850R, anu aya hubunganana sareng diferensial ngonci diri anu kentel-gandeng. Sanajan kitu, éta ngan sadia pikeun waktos kawates dina 1996.