Saatos absen ti Geneva Motor Show taun ka tukang, Hyundai bet beurat dina édisi taun ieu, nembongkeun aya teu ngan i20 anyar tapi (pisan) renewed. Hyundai i30.
Dimimitian ku estetika, inovasi utama Hyundai i30 muncul di payun. grille nu tumuwuh sarta miboga pola 3D, bemper ieu redesigned, headlamps janten langkung ramping sarta mimiti boga tanda "V" LED luminous na, salaku hiji pilihan, aranjeunna tiasa gaduh téhnologi LED.
Di pungkur, versi hatchback nampi bemper anu didesain ulang. Sedengkeun pikeun lampu pungkur, aranjeunna ngagunakeun téhnologi LED pikeun nyieun hiji "V" signature luminous, reflecting nu kapanggih di hareup. Anyar oge 16 "jeung 17" roda.
Sedengkeun pikeun interior, parobahanana leuwih wijaksana. Warta anu ageung nyaéta layar 7" sareng 10,25" anu ngalaksanakeun fungsi masing-masing panel instrumen sareng layar sistem infotainment (anyar). Leuwih ti éta, di jero i30 urang manggihan grills ventilasi redesigned sarta kelir anyar.
Téknologi dina naékna
Dilengkepan "wajib" Android Auto sareng Apple Car Play yén, ti usum panas teras, bakal tiasa dipasangkeun sacara nirkabel, Hyundai i30 ogé bakal ngecas induksi smartphone sareng, tangtosna, nganggo téknologi Bluelink Hyundai.
Ngalanggan newsletter kami
Éta nawiskeun rupa-rupa jasa konektipitas anu ngamungkinkeun, contona, pikeun maluruh mobil, ngonci jarak jauh atanapi nampi laporan ngeunaan status i30. Ditangtayungan pikeun konsumén purchasing Hyundai i30 kalawan sistem navigasi mangrupakeun lima taun gratis langganan Bluelink na Hyundai LIVE Services.
Dina hal sistem kaamanan jeung bantuan nyetir, Hyundai i30 renewed boga versi diropéa tina sistem kaamanan Hyundai SmartSense.
Éta kalebet sistem sapertos "Lane Following Assist", "Rear Collision-Avoidance Assist", "Anjog kandaraan Departure Waspada" sareng "Blind-Spot Collision-Avoidance Assist". Asisten Anti Tabrakan Hareup sareng ngerem otonom ayeuna tiasa ngadeteksi pengendara sareng pejalan kaki.
Ieu mangrupikeun versi "normal" tina Hyundai i30.
Mesin tina Hyundai i30
Dina hal mesin, Hyundai i30 ogé mawa fitur anyar. Pikeun mimitian ku, éta narima mesin béngsin anyar, éta 1.5 T-GDi kalawan 160 hp , nu nyokot tempat saméméhna 1,4 T-GDI. Aya ogé versi atmosfir anyar ieu 1.5, kalawan 110 hp.
Varian 110 hp ieu pakait sareng kotak gear manual genep-speed. Versi T-GDI 160 hp gaduh sistem hibrida hampang 48V salaku standar sareng sayogi nganggo manual intelligent manual (iMT) tujuh-speed dual-clutch otomatis atanapi genep-speed.
Ogé diantara mesin béngsin, i30 bakal nampilkeun 1.0 T-GDi anu terkenal sareng 120 hp anu, salaku pilihan, tiasa dihubungkeun sareng sistem 48 V hibrida hampang. speeds atanapi manual genep speed, kalayan hampang- Vérsi hibrid eta boga transmisi manual genep speed calakan anyar.
Tungtungna, tawaran Diesel ngandung 1.6 CRDi kalayan 115 hp atanapi 136 hp. Dina varian anu langkung kuat ieu ogé sumping sareng sistem hibrida 48 V salaku standar.
Pikeun kahiji kalina Hyundai i30 Wagon bakal sayogi dina versi N Line.
Dina hal transmisi, versi Diesel ngagaduhan transmisi otomatis dual-clutch tujuh-speed atanapi manual genep-speed, sareng teu aya dua tanpa tilu, dina versi hibrida hampang transmisi manual genep-speed nyaéta anu calakan ( iMT)).
Jalur N
Sakumaha anu kami nyarioskeun ka anjeun nalika kami ngaluncurkeun teaser anu dirombak i30, varian N Line ayeuna sayogi dina sadaya awak, gaduh gril anu khas, bemper hareup sareng pungkur énggal (kalayan diffuser énggal), sareng roda énggal tina 17 ″ sareng 18 ".
Animating i30 N Line ngan bakal sadia dina mesin pangkuatna, nyaeta, 1,5 T-GDi jeung 1,6 CRDi dina versi 136 hp, tur éta henteu ngan gaya, Hyundai nyebutkeun yen aranjeunna gaduh perbaikan dina hal gantung jeung arah. .
Dijadwalkeun pikeun debut di Jenéwa, Hyundai i30 anu dirombak masih teu gaduh tanggal rilis atanapi harga anu direncanakeun, tapi, Hyundai nyatakeun yén i30 Wagon N Line dugi ka usum panas taun 2020, anu nyababkeun urang percaya yén peluncuran anu énggal. rentang bakal lumangsung dina awal semester kadua.