Éntitas mandiri anu ngalaksanakeun tés kaamanan pikeun kendaraan anyar anu dijual di Uni Éropa, Euro NCAP nembé nguji opat modél deui, sababaraha anu badé "darat" di pasar Éropa: Audi A6, Volkswagen Touareg, Ford Tourneo Sambungkeun jeung Suzuki Jimmy.
Dilengkepan ukur ku sistem kaamanan aktif jeung pasip diajukeun salaku standar, opat usul anu subjected kana tés kacilakaan nuntut, kitu ogé efektivitas sistem bantuan nyetir - kayaning ngerem darurat otomatis - kalawan hasil diverifikasi nembongkeun skor rada béda. Sareng, khususna dina salah sahiji kasus, teu kaduga teu cekap.
Ku kituna, bari dua model Grup Volkswagen lulus tés kalawan bédana, duanana meunangkeun rating bintang lima, Ford Tourneo Connect jeung Suzuki Jimny teu ngahontal lima béntang nu dipikahoyong - dina kasus mobil Amérika, kalawan rating opat-bintang. , sedengkeun Jepang, kalawan meager tilu béntang.
Audi A6
Euro NCAP recalls kitu, eta Tourneo Connect mangrupakeun versi ningkat tina model dites di 2013. Ayeuna dilengkepan ngerem darurat otomatis tur asisten pangropéa jalur, nu ogé nyertakeun versi komérsial, nu ngajadikeun eta hadé disiapkeun pikeun nyanghareupan paling nuntut. tés diwanohkeun taun ieu.
béntang tilu jin
Suzuki Jimny anyar geus dihasilkeun loba ekspektasi sanggeus presentasi na, tapi tilu béntang eta kahontal ninggalkeun urang jauh balik. Nganalisis hasil dina leuwih jéntré, nembongan yen aranjeunna utamana alatan kinerja cukup tina sistem bantuan nyetir - beurat sistem ieu dina klasifikasi final naek. Saterusna, sanajan ayana sistem peringatan keberangkatan jalur, Suzuki Jimny saeutik teu datang dilengkepan sistem pangropéa jalur.
Leuwih pikahariwangeun éta kinerja dina tés tabrakan frontal kalawan lag, kalawan tekanan cukup dina airbag supir urang, teu nyegah sirah supir urang nyieun kontak jeung setir. Dina uji tabrakan frontal 100% (tanpa lag), aya ogé panyalindungan lemah tina dada dua pangeusi hareup.
Michiel van Ratingen, Sekjen Euro NCAPGemblengna, hasil panganyarna nunjukkeun yén, sanajan tés Euro NCAP beuki nuntut, achieving lima béntang tetep achievable, sanajan nangtang, tujuan pikeun industri otomotif.