Kusabab Albert Biermann - lalaki anu tanggung jawab leuwih ti dua puluh taun divisi BMW M Performance - anjog ka Hyundai, model merek Koréa Kidul geus miboga jurus sejen dina jalan. Langkung dinamis, langkung senang sareng, tanpa ragu, langkung narik pikeun nyetir.
Ayeuna giliran éta Hyundai Tucson ngarasakeun layanan Divisi N ngaliwatan versi N Line anyar ieu.
Vitamin N
Hyundai Tucson Ieu sanes model «100% N» — kawas misalna Hyundai i30 ieu — kumaha oge, eta teu ngarasakeun sababaraha unsur alam semesta sportier brand urang. Dimimitian ku elemen langkung visual, kayaning bumpers redesigned, hideung 19 "Alloy roda, anyar "boomerang" LED headlamps di hareup jeung ganda outlet knalpot.
Di jero, fokus kana korsi olahraga N jeung detil beureum dina korsi, dasbor jeung gearshift uas, teu forgetting nu pedals aluminium. Hasilna? Hyundai Tucson anu langkung seueur vitamin - Urang bisa disebut vitamin N.
Tonton pidéo IGTV:
Sanajan kitu, aya zat saluareun penampilan. Ieu versi N Line tina Tucson ogé nempo chassis na dirévisi, sanajan subtly, dina usaha pikeun ngaronjatkeun repertoire dinamis na. Suspensions nampi 8% cinyusu firmer di pungkur jeung 5% firmer di hareup, contona.
Parobihan éta sareng roda anu langkung ageung - roda ayeuna 19 ″ - sacara signifikan ningkatkeun paripolah dinamis tina Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N Line ieu.
Ngalanggan newsletter kami
Parobahan anu untungna teu nyiwit kapercayaan akrab tina SUV ieu. Tucson tetep nyaman jeung nyaring kaluar imperfections dina sumur aspal. Catet yén éta langkung teguh, tapi henteu kaleuleuwihi.
1.6 CRDi engine electrified
Mesin 1.6 CRDi anu kawéntar ku Hyundai, dina vérsi N Line ieu, nampi bantosan sistem éléktrik 48 V. Sistem ieu diwangun ku motor listrik kalayan 16 hp sareng torsi maksimal 50 Nm anu ngagaduhan fungsi ieu:
- ngahasilkeun énergi pikeun kakuatan sadaya sistem listrik; jeung
- mantuan mesin durukan dina akselerasi jeung recovery speed.
Kalayan bantosan listrik ieu, mesin 1,6 CRDi kéngingkeun kasadiaan anu langkung ageung sareng konsumsi anu langkung sedeng: 5,8 l / 100km (WLTP).
Salaku I disebutkeun dina video, urang ngahontal konsumsi luhur batan ngumumkeun, masih rada nyugemakeun tempo dimensi Hyundai Tucson. Tanpa ragu, proposal unggulan, ayeuna spiced up ku katingal sportier tur mesin nu teu nguciwakeun dina pamakéan akrab.