Asalna dirilis dina 2017, generasi kalima tina Land Rover Papanggihan ayeuna geus jadi udagan restyling tengah-umur tradisional. Tujuanana? Mastikeun yén SUV merek Inggris tetep ayeuna dina bagean dina kaributan konstan.
Sapertos anu dipiharep, dina bab éstétika éta warta langkung wijaksana. Janten, di payun urang gaduh grille énggal, lampu utama LED énggal sareng bemper anu dirévisi.
Di pungkur, inovasi datang ka lampu hareup anyar, bemper didesain ulang sareng finish hideung dina tailgate anu ngajaga desain asimétri.
Di jero aya beja deui
Beda jeung di luar, di jero majalah Land Rover Discovery aya deui hal-hal anyar anu bisa ditingali.
Ngalanggan newsletter kami
Sorotan pangbadagna nyaéta nyoko kana sistem infotainment Pivi Pro, debut dina Defender anyar sareng anu ngagaduhan layar 11.4".
Sanggup apdet over-the-air, éta cocog sareng sistem Apple CarPlay sareng Android Auto sareng ngamungkinkeun dua smartphone disambungkeun dina waktos anu sami. Éta ogé gaduh panel instrumen digital kalayan 12.3 "sareng tampilan sirah.
Land Rover ogé nawiskeun Discovery setir énggal, konsol tengah anu didesain ulang sareng kontrol kotak gear énggal.
Tungtungna, Land Rover henteu hilap ngeunaan panumpang dina korsi pungkur sareng, salian korsi énggal, éta nawiskeun aranjeunna outlet ventilasi énggal sareng kontrol énggal pikeun sistem kontrol iklim.
Electrify mangrupikeun "kecap konci"
Dina waktos target émisi beuki ketat (sareng denda anu langkung luhur), Land Rover ngamangpaatkeun ulasan Discovery supados langkung "ramah lingkungan".
Ku kituna, Land Rover Discovery ayeuna sayogi sareng mesin 48V hibrida hampang.
Kisaran mesin Discovery diwangun ku tilu mesin Ingenium genep silinder anyar, hiji bensin sareng dua Diesel kalayan téknologi hibrida hampang, dimana bensin opat silinder inline tanpa téknologi ieu ditambahkeun.
Éta sadayana ngahiji sareng sistem penggerak sadaya roda anu énggal sareng transmisi otomatis dalapan laju.
Supados anjeun langkung terang langkung rinci ngeunaan kisaran mesin tina Land Rover Discovery anu dirévisi, kami ngantepkeun anjeun di dieu data tina versi sareng mesin Diesel:
- D250: mesin MHEV, 3,0 l genep silinder, 249 hp jeung 570 Nm antara 1250 jeung 2250 rpm;
- D300: mesin MHEV, 3,0 l genep silinder, 300 hp jeung 650 Nm antara 1500 jeung 2500 rpm.
Sedengkeun pikeun tawaran béngsin, ieu nomer maranéhanana:
- P300: 2,0 l opat-silinder, 300 hp na 400Nm antara 1500 jeung 4500 rpm;
- P360: mesin MHEV, 3,0 l genep silinder, 360 hp jeung 500 Nm antara 1750 jeung 5000 rpm.
Vérsi R-Dinamis oge anyar
Jeung datangna unit munggaran dijadwalkeun pikeun Pébruari 2021 , Land Rover Discovery anu dirévisi bakal sayogi dina vérsi ieu: Standar, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE sareng R-Dynamic HSE.
Kalayan karakter anu langkung sporti, versi ieu gaduh detil ekslusif sapertos bemper anu langkung lega, bemper handap, detil "Gloss Hideung" atanapi interior kalayan motong kulit dua-nada.
Sanajan Majalah Discovery geus diobral, sajauh harga prihatin, urang ngan nyaho yén éta bisa dibeuli ti 86 095 euro.