Toyota Motor Corporation hoyong ngagancangkeun transisi global ka "Masyarakat Hidrogen".
Akio Toyoda, diréktur eksekutif raksasa Jepang, parantos nyatakeun ieu sateuacanna sareng ayeuna masihan tanda kabuka sanés pikeun ngabagi téknologi Sél Bahan Bakar - atanapi, upami anjeun resep, sél bahan bakar - pikeun ngagancangkeun panyebaran solusi téknologi ieu.
Hiji tanda anu nyababkeun ngembangkeun "kotak hidrogén". Éta mangrupikeun modul kompak, anu tiasa dipésér ku merek atanapi perusahaan naon waé, pikeun dianggo dina aplikasi anu paling variatif. Ti treuk ka beus, ngaliwat karéta, parahu bahkan generator listrik stasioner.
hidrogén. ajak pasar
Aya sababaraha nagara anu nyorong transisi perusahaan ka hidrogén, minangka sarana panyimpen énergi sareng produksi, kalayan tujuan pikeun ngirangan émisi CO2 sareng merangan perubahan iklim. Salaku hasil tina insentif ieu, loba pausahaan kudu acquire jeung ngadopsi téhnologi Fuel Cell (sél suluh) dina produk maranéhanana.
Dina prakna, éta ngeunaan nyieun sadia, dina cara basajan tur sistematis, téhnologi nu urang manggihan, contona, dina Toyota Mirai na SORA beus - dihasilkeun di Portugal ku Caetano Bus.
Ngalanggan newsletter kami
Dua jinis "kotak hidrogén" sayogi:
| Tipe nangtung (Tipe I) | Tipe Horizontal (Tipe II) | |
|---|---|---|
| penampilan luar | 
| 
|
| Ukuran (panjang x lebar x tinggi) | 890 x 630 x 690 mm | 1270 x 630 x 410 mm |
| Beurat | Kurang leuwih 250 kg | Kira-kira 240 kg |
| kaluaran digolongkeun | 60 kW atanapi 80 kW | 60 kW atanapi 80 kW |
| Voltaseu | 400 - 750 V |
Penjualan "kotak hidrogén" Toyota bakal dimimitian dina satengah kadua 2021. Merek Jepang malah ngabebaskeun royalti dina téknologi Fuel Cell na, ku kituna sadaya merek sareng perusahaan tiasa nganggo éta tanpa larangan.
Naon anu aya di jero kotak hidrogén?
Di jero kasus Toyota urang mendakan sél bahan bakar sareng sadaya komponénna. Sadayana siap dianggo sareng didamel ku tanghi hidrogén - anu henteu disayogikeun dina modul ieu.
Ti pompa hidrogén ka sistem cooling, teu forgetting modul kontrol aliran énérgi jeung, tangtosna, sél suluh mana nu "magic kajadian". Hayu urang milarian sadaya komponén ieu dina solusi plug-and-play ieu ti Toyota.
Kalayan solusi ieu, sadaya perusahaan anu mikirkeun lebet kana bagéan pasar ieu henteu kedah deui ngembangkeun téknologi Sél Bahan Bakar sorangan. Sigana kawas deal alus mun tukeur investasi jutaan euro dina R & D departemen internal pikeun kotak siap-dipake, anjeun teu nyangka?