Land Rover Defender terus janten dasar pikeun kreasi radikal sareng olahraga sareng anu paling anyar mangrupikeun tanggung jawab Jerman di Manhart.
Dipaké pikeun ngarobah model BMW, preparer Jerman ieu mutuskeun pikeun nawarkeun kami versi leuwih agrésif jeung mewah tina Defender 110, husus versi P400, salah sahiji anu pang kuat dina rentang.
Ngaranna Manhart DP 500, Bek ieu dimimitian ku nangtung kaluar pikeun roda badag yén "calana". Urang keur diajak ngobrol ngeunaan susunan 24 "roda ngajalin dipasang dina ban 295/30 R24. Pikeun maranéhanana anu rék usaha kaluar-jalan, Manhart proposes roda sarua jeung dua inci kirang.
Naon waé ukuranana, roda ieu salawasna tiasa ngeusian lengkungan roda énggal anu langkung lega, anu cocog pisan sareng panyerep kejut anu langkung otot sareng jarak taneuh anu panghandapna - éta 30 mm langkung handap tina Defender P400 "normal" berkat suspénsi hawa énggal. .
Jero, malah leuwih méwah, kalawan Defender ieu nampilkeun katingal langkung elegan jeung cared, hatur nuhun kana korsi kulit anyar jeung upholstery Alcantara dina dasbor sarta dina armrests tina panto jeung konsol puseur.
Tapi dina mékanika urang deui kaget ku naon anu ditawarkeun Defender ieu. Kusabab Manhart mutuskeun pikeun "tinker" kalawan mesin béngsin genep silinder inline na 3,0 liter turbo nu salaku baku ngahasilkeun 400 hp na 550 Nm, mere hiji Unit kontrol engine anyar jeung sistem knalpot stainless steel.
Hatur nuhun kana modifikasi ieu Unit ieu mimiti nganteurkeun hiji impressive 512 hp kakuatan sarta 710 Nm torsi maksimum, angka nu ngajadikeun model ieu deukeut pisan ka Land Rover Defender V8, nu "nawarkeun" 525 hp na 625 Nm.
Manhart henteu ngungkabkeun harga sadaya modifikasi ieu, tapi urang ngan ukur tiasa ngarep-ngarep yén éta bakal épéktip sapertos gambar SUV ieu.