Platform otomotif henteu kantos janten fléksibel sapertos ayeuna. Platform anu sami ngalayanan kulawarga leutik sareng SUV tujuh korsi anu ageung, sareng nampung mesin durukan ogé mesin listrik sareng batré anu ageung. Nu anyar Geely Prasasti conto sejen tina kalenturan ieu.
Handapeun garis elegan - rada Éropa malah, atawa geus teu dirancang ku tim Peter Horbury, urut desainer Volvo, panulis S80 munggaran, antara séjén - urang manggihan platform CMA (Compact Modular Arsitéktur), sarua jeung Volvo XC40 debut di 2017.
Platform anu dikembangkeun babarengan ku Volvo sareng Geely (sajaba merek, Geely ogé pamilik Volvo ayeuna) sareng ti saprak XC40, parantos nyayogikeun sajumlah modél sanés tina merek sanés tina grup Cina.
Sajaba SUV Swedia, éta ngawula ka sadaya model Lynk & Co (model 01, 02, 03 jeung 05) - brand Cina dijieun dina 2016 nu diposisikan antara Geely na Volvo -, Polestar 2 jeung Geely Xingyue.
Kalolobaan model ieu kawin silang / SUV, iwal ti Lynk & Co 03 jeung Polestar 2, duanana sedans. Dina kasus Polestar, salian ti hiji-hijina listrik, éta ogé tiasa dianggap kawin silang, nunjukkeun gén SUV anu katingali dina desainna, kalayan tekenan kana paningkatan taneuh.
Ngalanggan newsletter kami
Kusabab debutna di Volvo XC40 di 2017, Langkung ti 600,000 kendaraan parantos diproduksi dumasar kana CMA sareng pasti moal nyandak mangtaun-taun pikeun ngagandakeun angka éta-jumlah modél anu diturunkeun tina éta masih terus ningkat.
Geely Prasasti
Sareng anu panganyarna tina model turunan CMA nyaéta Geely Preface anu ayeuna diumumkeun, diantisipasi taun ka tukang ku konsép anu sami. Éta mangrupikeun modél Geely anu kadua anu nyandak kauntungan tina CMA sareng éta mangrupikeun sedan anu didamel pikeun ngukur pasar domestik na, Cina. Sanajan sedans oge dina anceman ti sateuacanna tina SUVs - utamana di AS jeung Éropa - di Cina maranéhna masih ngarasakeun ditampa kuat.
Éta dumasar kana Compact Modular Architecture, tapi salon Cina henteu kompak sapertos kitu. Éta saleresna langkung ageung tibatan Volvo S60 dina sadaya arah, anu didasarkeun kana SPA anu langkung ageung (Arsitéktur Produk Scalable), anu ngadukung rentang 60 sareng 90 merek Swedia.
Panjangna 4,785 m, rubak 1,869 m sareng luhurna 1,469 m (masing-masing 4,761 m, 1,85 m sareng 1,431 m pikeun S60) sareng ngan ukur jarak sumbu roda langkung handap tina salon Swedia: 2,80 m ngalawan 2,872 m.
Sanaos kitu, éta diperkirakeun yén kuota internal bakal langkung berehan dina Pendahuluan tibatan dina S60, khususna dina jaman baheula, dipasihan nikmat pasar Cina pikeun karakteristik ieu - cekap pikeun nyebatkeun jumlah ageung sumur- model dipikawanoh nu dijual dina varian nambahan dina pasar Cina.
Aya kénéh euweuh gambar tina interior, tapi lamun eta hits pasar, éta bakal ngalakukeun kitu kalawan ngan mesin béngsin kalawan kapasitas 2.0 l, turbocharger na 190 hp na 300 Nm - sahenteuna, pikeun ayeuna.
Teu diperkirakeun yén éta bakal dijual di pasar lian ti Cina.