THE Lamborghini Aventador , dirilis dina 2011, kedah papanggih panerusna taun hareup. Moal kajadian deui. Mobil olahraga super anyar dimimitian ku ditunda ka 2021, tapi ayeuna, numutkeun Majalah Automobile, urang ngan bakal gaduh panerusna ka Aventador di 2024, sareng sigana… tanpa V12.
Ngan nembe, teu leuwih ti satengah taun, Maurizio Reggiani, konstruktor urang CTO (diréktur teknis), dina wawancara assured masa depan panjang V12, hatur nuhun kana bantuan listrik - kumaha éta dina waktu anu singget urang ayeuna equating. tungtung V12?
Salaku tambahan, nalika Lamborghini ngalangkungan momen anu saé, hatur nuhun kana kasuksésan Urus, anu, nyalira, sacara praktis dua kali penjualan produsén - tapi éta henteu cekap.
Ieu nyarios ku Herbert Diess, pamimpin grup Volkswagen, anu hoyong naekeun kauntungan Lamborghini kana nilai anu langkung caket sareng saingan Ferrari. Tujuan anu ambisius, nimbangkeun karagaman sumber panghasilan Ferrari anu ngalangkungan penjualan mobil. Lisénsi produk branded Ferrari terus pisan nguntungkeun.
Ngalanggan newsletter kami
Tujuan anu tabrakan sareng Audi, sacara épéktip anu gaduh merek Lamborghini, anu ngalangkungan fase anu langkung pajeulit tina ayana, nyanghareupan naékna biaya sareng kaleungitan kauntungan, anu nyababkeun présidén énggalna, Bram Schot, pikeun marios sareng marios sadayana. rencana pikeun masa depan anu robih gancang.
Naha masuk akal pikeun investasi jutaan sareng jutaan pikeun ngamutahirkeun V12 legendaris Aventador pikeun nyumponan standar émisi anu bakal datang, bahkan langkung ketat tibatan Euro6D (asupkeun kana gaya 2020)? Numutkeun kana Automobile Magazine, Audi horéam, condong kana pamakéan hibrid V8 - sakumaha urang geus bisa ningali dina Cayenne Turbo S E-Hybrid anyar.
Lamborghini Aventador énggal tanpa V12 ? Tina sudut pandang urang, éta bakal ngaleungitkeun tina model halo Lamborghini hakekatna, alesan ayana, identitasna… Naha éta masuk akal?
Ferrari, kiwari mangrupa produsén bebas, bakal neruskeun bet dina V12 - salah sahiji elemen anu geus salawasna nangtukeun eta, kawas Lamborghini - najan kudu electrify eta alesan teu ukur patali jeung émisi, tapi ogé pikeun ngahontal nu anyar. thresholds kinerja, sakumaha urang nempo dina LaFerrari; Sapertos pernyataan Reggiani sababaraha sasih kapengker, yén anjeunna badé nuturkeun jalan anu sami.
Pajabat Lamborghini ayeuna berjuang pikeun ngajaga Aventador V12 dina stabil; Huracán's V10 sigana leungit, sareng Porsche V8 asli (anu parantos ngalengkepan Urus) janten pilihan anu paling dipikaresep pikeun panerusna.
Sumber: Majalah Mobil.