Diluncurkeun dina 2015, generasi ayeuna tina Ford GT asup 2022 dina taun panungtungan produksi na jeung ngucapkeun wilujeung dina cara badag "diasah up", meunang kagenep na, sarta panungtungan, Heritage Edition.
Saatos sababaraha édisi Warisan, salah sahijina pikeun ngahormatan kameunangan Ken Miles dina 24 Jam Daytona di 1966, kalayan hiasan anu niru GT anu dianggo dina balapan éta, anu kami bawa ka anjeun ayeuna nyaéta milarian inspirasi ti "kolot" sadaya Ford GT, prototipe mobil olahraga super Amérika dihasilkeun dina 1964.
Dina total, tina lima prototipe anu dihasilkeun, ngan hiji anu ngajaga cet asli, GT/105, sareng éta persis anu ditiru Edisi Warisan Prototipe GT '64 ieu.
GT/101 jeung GT/102 ancur dina uji tabrakan pikeun balapan di Le Mans jeung Monza. GT/103 jeung GT/104 dicét deui sanggeus meunang, masing-masing, tempat kahiji jeung katilu di Daytona sarta aya di Museum Shelby.
A katingal retro
Diideuan ku GT / 105, Ford GT '64 Prototype Heritage Edition dicét dina "Wimbledon White" kalayan tiung hideung sareng belang anu ngalegaan ti hateup ka tukang. Splitter, rok samping sareng diffuser aya dina serat karbon, bahan anu ogé dianggo dina roda 20 "dicét dina warna" Antimateri Biru.
Brembo calipers marake anu dicét abu kalawan accents hideung di jero urang boga korsi serat karbon katutupan Alcantara dina warna "Lightspeed Blue". Panel instrumen dijejeran ku kulit "Ebony".
Ford GT '64 Prototipe Warisan Edition gigireun mobil nu diideuan eta.
Tungtungna, dina bab mékanis, Ford teu ngaluarkeun warta nanaon. Ku kituna, Ford GT '64 Prototype Heritage Edition terus ngagunakeun V6 EcoBoost kalawan 3,5 l, 655 hp, 750 Nm nu mucunghul gandeng jeung transmisi otomatis (double clutch) kalawan tujuh babandingan jeung ngamungkinkeun pikeun ngahontal 347 km / h maksimum. speed na ngahontal 100 km / h dina waktu kirang ti 3 detik.