Dina pidéo anu ditampilkeun, hanjakalna, sora para narator tumpang tindih teuing sareng sora piercing tina atmosfir V12 ku Cosworth ti GMA T.50 , nu undoubtedly tetep salah sahiji titik utama dipikaresep dina kreasi anyar Gordon Murray urang.
Dario Franchitti, anu geus salah sahiji pamaén konci dina ngembangkeun supercar Britania anyar, éta pilot on tugas dina démo publik munggaran ieu dina Goodwood Motor Circuit.
Sanajan kaayaan teu nguntungkeun sarta keur "dikonci" ku dua McLaren 720S nu dilayanan salaku mobil kaamanan, urang bisa ningali jeung ngadéngé T.50 dina pinuh, jeung "jerit" dipancarkeun ku V12 reminding Formula 1 single-seaters of yesteryear.
Urang ogé sadar kumaha kompak T.50. Henteu ngan teu Franchitti kasampak kawas raksasa jero, T.50 jelas leuwih leutik batan 720S nu dibéré bareng, sanajan supercar McLaren urang teu supercar pangbadagna pisan.
T.50 teu bet dina angka kakuatan beuki scandalous tanda posisi. Ieu museurkeun kana lightness (ngan 986 kg) jeung interaksi jeung pangalaman nyetir: atmosfir V12, gearbox manual, pungkur drive na posisi nyetir sentral. Sareng urang hoyong ningali kipas pungkur damel.
Ngeunaan "Tiis Mimitian". Ti Senén nepi ka Jumaah di Razão Automóvel, aya "Cold Start" jam 8:30 am. Bari anjeun inuman kopi Anjeun atawa ngumpulkeun kawani pikeun ngamimitian poé, tetep up to date jeung fakta metot, fakta sajarah jeung video relevan ti dunya otomotif. Sadayana kirang ti 200 kecap.