Direncanakeun lami tapi henteu dilaksanakeun di daratan Portugal (dina pamariksaan périodik motor sareng moped Azores parantos wajib), pamariksaan périodik wajib pikeun motor kedah janten wajib di sapanjang Uni Éropa ti 2023.
Kamentrian Angkutan Éropa (MOT) bakal nyiapkeun dekrit anu henteu ngan ukur maksakeun sifat wajib tina pamariksaan ieu, tapi ogé bakal netepkeun parameter anu bakal dipariksa sareng, tangtosna, tanggal asupna standar ieu.
Saatos Kamentrian Angkutan Éropa nembé nyatakeun yén pamariksaan ieu moal dugi ka 2022, éta ogé écés yén Féderasi Asosiasi Pengendara Motor Éropa (FEMA) henteu kedah ngiringan Kamentrian Angkutan Éropa dina peran anu ngadukung (hal). ditawarkeun pikeun ngalakukeun), jeung konfirmasi tina separation ieu datangna sanggeus pasamoan antara Direktorat Jenderal Énergi sarta Iklim (DGEC) jeung FEMA.
Naon anu diarepkeun tina pamariksaan ieu
Pikeun ayeuna, sakedik dipikanyaho ngeunaan pamariksaan périodik wajib ieu pikeun motor, sareng henteu pasti naha éta bakal nutupan sadaya pamindahan sareng rentang kakuatan. Upami anjeun émut, mimitina perkawis éta dibahas di Portugal, ideu ngan ukur ngawajibkeun motor anu kapasitas mesinna sami sareng atanapi langkung ageung 250 cm3 pikeun dipariksa.
Nanging, aya gosip yén Parlemén Éropa badé ngalegaan pamariksaan ieu ka sadaya kendaraan roda dua sareng tilu, henteu paduli kapasitas mesin. Upami ieu dikonfirmasi, sanajan mopeds kalayan kapasitas mesin nepi ka 50 cm3 kudu diuji dina pamariksaan.
Sedengkeun anu baris dievaluasi, sakali deui can aya informasi anu konkret. Sanaos kitu, pamariksaan ieu kedah kalebet inspeksi visual ban, lampu, rem (anu ogé tiasa diuji dina phrenometer (dimana rem mobil diuji).
Samentawis waktos, frékuénsi pamariksaan ieu henteu acan diungkabkeun atanapi hargana. Pertama kali hipotésis ieu kajawab, dina 2018, Institut Mobilitas sareng Angkutan (IMT) netepkeun harga pamariksaan ieu dina 12,74 euro. Di Azores, hargana 23,45 euro, turun ka 8,31 euro dina kasus motor sareng moped.