Dijadwalkeun pikeun presentasi dina Maret, dina acara Geneva, Skoda VisionC foresees teu ngan évolusi tina basa visual brand urang, tapi ogé intends mawa sababaraha émosi, jeung rumor ngarah ka model produksi dina mangsa nu bakal datang.
Pikeun ngartos naon Skoda VisionC, ieu pikeun Skoda Octavia naon Volkswagen CC ka Volkswagen Passat. Diperkirakeun yén Skoda VisionC tiasa ngahasilkeun modél produksi, dumasar kana Skoda Octavia sareng platform MQB na, ngahijikeun ceruk tina (palsu) coupé 4-panto. Sareng anjeun moal tiasa nyebat éta 4 panto, sabab, sapertos Audi A5 Sportback sareng BMW 4 Series GranCoupe, Skoda VisionC bakal ngagaduhan panto pungkur ka-5, kalayan kalebet jandela pungkur dina lawang.
Aturan anu dipikawanoh pikeun niche ieu. Jandélana rada handap, garis hateupna langkung cair, aksés ka pungkur dihambat. Anjeun meunang dina gaya, anjeun leungit dina usability. Kitu cenah, Ecological ieu, sacara resmi dimimitian ku Mercedes CLS munggaran, terus ngabuktikeun kasuksésan komérsial, geus diwenangkeun pikeun nyuntik dosis perlu daya tarik jeung émosi kana sedan konvensional atanapi saloon, kalawan bodywork gaya coupe, tapi tanpa inheriting. sagala kalemahan ieu. Sareng tangtosna, daya tarik merek naék sareng modél kalayan émosi tambahan. Di Skoda, anu paling dikenal ku rasionalitas modélna, émosi Czech sakedik moal salah.
Ieu sanes kahiji waktos Skoda, sanggeus akuisisi na ku Volkswagen, geus diusahakeun mawa sababaraha émosi kana merek, sakumaha gambar di luhur attests. Skoda Tudor diwanohkeun salaku konsép dina 2002 sareng ngajalajah tipologi coupé, dumasar kana Skoda Superb anu nembé diwanohkeun. Sanaos kasuksésan konsép, éta henteu pernah leres-leres hasil, nyaéta, éta henteu kantos dugi ka jalur produksi. Panginten Skoda VisionC bakal langkung saé.