Geus dibewarakeun didieu, teh Mazda MX-5 Ku cara kieu, anjeunna ningali kakuatan na seduction ngaronjat, nambahkeun mesin renewed kana chassis kalawan sks teguh.
Duanana mesin hadir kalawan durukan dioptimalkeun, torsi langkung sarta sadia sooner; tur geus patuh kana siklus test WLTP na RDE jeung standar émisi Euro 6D TEMP. Ogé kontrol throttle geus ningkat, dina urutan pikeun smoothing waktu antara aksi akselerator jeung respon mesin urang.
SKYACTIV-G 2.0 kalawan kakuatan leuwih
Geus béngsin SKYACTIV-G 2.0, ngadaptar, ti mimiti, paningkatan kakuatan , ti saméméhna 160 hp ka 184 hp dina 7000 rpm — 1000 rpm saterusna ti miheulaan — kitu ogé naékna torsi ti 200 Nm ka 205 Nm dina 4000 rpm — 600 rpm saméméhna ti dina mesin ayeuna.
Akibatna, potong suntik geus maju ti saméméhna 6800 ka 7500 rpm.
Langkung sistem kaamanan
Dina widang kaamanan, lima sistem anyar ayeuna bagian tina pakét i-ACTIVSENSE ayeuna sadia dina Mazda MX-5: Advanced Smart City Brake Rojongan, jawab detecting kandaraan sarta pedestrians payun, nulungan ulah tabrakan; sareng Smart City Brake Support di pungkur, anu ngingetkeun anjeun kana kendaraan sareng halangan di tukang. Salian Siaga Tiredness Supir, Sistem Pangenal Sinyal Lalu Lintas sareng Kaméra Rear.Tungtungna, kasadiaan darkened roda 16 inci sarta 17 inci anyar, kitu ogé tiung kanvas coklat anyar.
Sadia ti Agustus
Mazda MX-5 anu direnovasi kedah ngamimitian pamasaran di Éropa dugi ka Agustus, kalayan harga anu teu acan diumumkeun.