Sakumaha urang parantos maju sateuacanna, Mahindra ngantepkeun treuk dina stand by sareng nandatanganan perjanjian akuisisi anu ngandung 76,06% saham Pininfarina. Tapi ambisi Mahindra teu eureun di dinya, geus aya rencana pikeun, dina mangsa nu bakal datang, nawaran pikeun 24% sésana ka Pininfarina shareholders. Éta bisnis!
Perlu diinget yén Pininfarina parantos ngarancang langkung ti 1000 mobil, kalebet modél Ferrari, Fiat, Maserati sareng Alfa Romeo. Desain Italia murni. Sareng enya, kami ngalakukeun éta kalayan tujuan henteu ngingetkeun modél sapertos Hyundai Matrix atanapi Mitsubishi Colt CZ3.
Salian jumlah awal anu dibayar ku Pininfarina, diperkirakeun sakitar 25 juta euro, Mahindra masih kedah nanggung hutang imah Italia ka tukang kiridit, jumlahna 113 juta euro. Pikeun barang-barang ieu, urang kedah nambihan 18 juta euro pikeun investasi internal.
"Pinfarina bakal nambihan nilai anu luar biasa kana portopolio jasa rékayasa Tech Mahindra. Tapi sagampil penting nyaéta kanyataan yén kredensial desain high-end legendaris Pininfarina sacara signifikan bakal ningkatkeun kamampuan desain sakabeh Mahindra Grup. Dibikeun sensitipitas desain konsumen ayeuna, desain produk bakal mangaruhan pisan kana pilihan sareng pangalaman palanggan, sareng ku kituna kasuksésan urang. | Mahindra Anard, Pupuhu Grup Mahindra
Ieu mangrupikeun kecap Pupuhu Grup Mahindra, nalika ngabahas salah sahiji akuisisi utama taun ieu.