tungtung tina Alfa Romeo 4C eta ieu rencanana saprak konferensi Sergio Marchionne Juni 2018, nalika anjeunna ngarilis rencana pikeun brand scudetto pikeun taun datang - nanaon ieu disebutkeun ngeunaan masa depan 4C.
Sadaya anu diperyogikeun nyaéta nunjukkeun tanggal dina kalénder, sareng upami taun ka tukang urang ningali 4C ngantunkeun pasar Amérika Kalér, ayeuna tungtungna, kalayan produksina ditungtungan taun ieu.
Pikeun maranéhanana masih kabetot dina mobil olahraga Italia, aya unit anyar dina stock, jadi kudu bisa meuli "brand anyar" Alfa Romeo 4C dina bulan datang.
Ieu tungtung manifesto rolling mimitina surfaced dina bentuk konsep di 2011 sarta diwanohkeun ka pasar di 2013 kalawan ditambahan Spider di 2015.
Ngalanggan newsletter kami
Éta nangtung kaluar pikeun konstruksi aheng na, sél serat karbon sentral jeung sub-struktur aluminium anu dijamin beurat hampang (895 kg garing). Hasilna, teu kudu mesin badag (1,75 l) atawa jumlah kaleuleuwihan horsepower (240 hp) pikeun pagelaran olahraga (4,5s ti 0 nepi ka 100 km / h tur leuwih 250 km / h).
Wilujeng, olahraga... sareng Giulietta
Pengumuman ahir produksi pikeun Alfa Romeo 4C datang teu lila sanggeus Mike Manley, CEO FCA urang ayeuna, dibere rencana anyar pikeun masa depan merek, sarta warta teu alus pikeun maranéhanana hoping a tingali leuwih olahraga ti brand Italia. .
Ieu kusabab, mobil olahraga anu diumumkeun ku Marchionne ampir 18 sababaraha bulan kapengker pikeun Alfa Romeo, nyaéta, GTV (Coupe dumasar Giulia) sareng 8C anyar (mobil olahraga super hibrida) murag kana taneuh.
Alfa Romeo GTV kalawan Giulia base
Alesan di balik kaputusan ieu dikaitkeun, di luhur sadayana, kana kinerja komérsial anu goréng tina merek Italia, dimana Giulia sareng Stelvio henteu nyandak nomer anu dipiharep ku pejabat Alfa Romeo.
Kecap konci ayeuna nyaéta pikeun ngarasionalkeun , nu ngakibatkeun hiji fokus kana model mibanda jualan unggul / poténsi Profitability, bari ngurangan modal investasi.
Dina rencana anyar, 2020 ngajangjikeun janten taun garing pikeun merek, tapi dina 2021 urang bakal ningali Giulia sareng Stelvio anu énggal sareng ogé versi produksi Tonale, masa depan C-SUV ti Alfa Romeo. Kadatangan Tonale ogé tiasa hartosna tungtung Giulietta, modél sanés henteu aya dina rencana anu disayogikeun ku Manley.
Warta gedé dina rencana anyar ieu nyaéta ngenalkeun… SUV anu sanés. Dina 2022, lamun sagalana mana sakumaha rencanana - di FCA, éta teu biasana aturan, ngan kasampak di Jumlah rencana dibere saprak 2014 - urang bakal ningali hiji B-SUV anyar, diposisikan handap Tonale, nyokot tempat model aksés ka rentang , baheulana dikawasaan ku MiTo.
Jeung ngahiji FCA-PSA?
Sapertos pengumuman yén Fiat nimbang-nimbang kaluar tina ruas kota sareng fokus kana bagean di luhur, warta ngeunaan masa depan Alfa Romeo sumping dina dinten anu sami nalika ngahiji antara FCA sareng PSA dikonfirmasi.
Kalayan kecap sanésna, ieu hartosna, kalayan negosiasi maju sareng ngagariskeun strategi masa depan pikeun lima belas satengah merek mobil anu bakal janten bagian tina grup mobil énggal ieu, rencana anu ayeuna diwakilan ku Manley tiasa robih dina jangka sedeng.
Upami rencana maju teu robih, dina taun 2022 urang bakal ngagaduhan Alfa Romeo anu "teu dipikanyaho", kalayan rentang anu diwangun ku tilu SUV sareng salon.