Euro NCAP, organisasi bebas jawab evaluating kasalametan model anyar dina pasar Éropa, dibere hasil panganyarna. Waktos ieu, tés anu nungtut kalebet Mercedes-Benz X-Class, Jaguar E-Pace, DS 7 Crossback, Porsche Cayenne, BMW X3, Subaru Impreza sareng XV, sareng tungtungna, Citroën e-Mehari panasaran sareng listrik.
Sapertos dina babak tés terakhir, kalolobaan model digolongkeun kana kategori SUV atanapi Crossover. Pangecualian nyaéta treuk pikap Mercedes-Benz sareng hatchback Subaru.
E-Mehari, kompak listrik Citroën, tétéla jadi pangecualian pikeun meunangkeun lima béntang, utamana alatan henteuna alat bantuan supir (kaamanan aktif), kayaning ngerem darurat otonom. Hasil ahir éta tilu béntang.
lima béntang ka dulur sejenna
Babak tés ieu henteu tiasa langkung saé pikeun modél sésana. Malah Mercedes-Benz X-Class, treuk pick-up munggaran ti merek Jerman, ngahontal prestasi ieu - hiji tipe kandaraan dimana teu salawasna gampang pikeun ngahontal "sasmita alus" dina tipe ieu tés.
Michiel van Ratingen, Sekjen NCAPHasilna bisa jadi teu heran keur sababaraha, tapi aranjeunna terus ngagambarkeun hasil rékayasa luar biasa. Ieu teu matak dianggap for teu dibales, sabab skéma klasifikasi Euro NCAP ngawengku leuwih 15 tés béda jeung ratusan sarat individu, nu bertulang rutin. Positip pisan yén pembina masih ningali rating bintang lima salaku udagan pikeun kalolobaan modél énggal.
Honda Civic geus diuji deui
Di luar grup ieu, Honda Civic ngulang tés deui. Alesanna nyaéta ngenalkeun perbaikan sistem restraint korsi pungkur, anu nyababkeun sababaraha perhatian dina hasil tés munggaran. Diantara bédana nyaéta airbag samping anu dirobih.Tes anu langkung nungtut dina 2018
Euro NCAP disetel ka naekeun bar pikeun tés na di 2018. Michiel van Ratingen, Sekretaris Jenderal Euro NCAP, ngalaporkeun bubuka deui tés dina sistem ngerem otonom, nu kudu bisa ngadeteksi na mitigate kontak kalayan cyclists . Tés salajengna direncanakeun, nyumponan fungsi otomatis mobil anu ngembang anu bakal urang tingali dina taun-taun anu bakal datang. "Misi kami nyaéta pikeun ngabantosan para konsumen ngartos kumaha sistem ieu jalan, pikeun nunjukkeun naon anu aranjeunna sanggup sareng ngajelaskeun kumaha aranjeunna tiasa ngahemat kahirupan," saur Michiel van Ratingen.