Dina waktos otonomi (masih) tetep halangan pikeun modél listrik, bakal merek Perancis maju sareng Renault Zoe RS? Kami yakin éta ngan ukur masalah waktos.
Warta éta sanés énggal. Sakitar sataun katukang, Patrice Ratti negeskeun yén Renault Sport bakal nimbangkeun Renault Zoe RS. Proyék ambisius anu nyababkeun prototipe anu bahkan diuji dina kaayaan nyata.Dina waktos éta, jalma anu tanggung jawab pikeun kompetisi sareng departemén kinerja merek Perancis ngaku yén halangan utama nyaéta kapasitas batré sareng, akibatna, total otonomi modél. Saprak harita, Renault geus junun ganda kapasitas batré Zoe pikeun 41 kWh, anu ngamungkinkeun pikeun ngumumkeun rentang 400 km (siklus NEDC) pikeun wahana utiliti - tingali kontak munggaran urang jeung Renault Zoe Z.E. 40.
TEU LOSOK: Koridor listrik di jalan raya nasional anu dikuatkeun
Sapertos kitu, éta henteu heran yén merek Perancis terus ngasuh ideu pikeun ngahasilkeun versi sporti tina Zoe.
Di Jenéwa, Renault ngaluncurkeun Zoe e-Sport anyar (di handap), prototipe anu henteu ngan ukur nyandak jurus anu langkung sporti sareng langkung otot tapi ogé ngagunakeun dua motor listrik Formula E pikeun kakuatan pinuh. 462 hp sareng 640 Nm . Urang ngobrol ngeunaan hiji misil listrik leutik sanggup accelerating ti 0-100 km/jam dina 3,2 detik . Lumayan…
Barina ogé, éta pikeun ngahasilkeun?
Pikeun ayeuna, jawaban tetep henteu. Sanajan fungsi pinuh, prototipe nu Renault diumumkeun di Jenéwa dilengkepan pak batré sarua jeung Zoe Z.E. 40. Kalawan sakabeh kakuatan ieu mustahil pikeun ngahontal otonomi nyugemakeun. Alami, versi produksi Zoe RS pernah bakal ngahontal 400 hp, tapi masalah otonomi bakal terus timbul. Utamana dina nyetir langkung "diterapkeun"…
Salila presentasi Zoe e-Sport dina acara Swiss, Renault ngajamin yén wahana utiliti ngan bakal muncul dina sababaraha acara salila usum kajawaraan Formula E, discarding (pikeun ayeuna) advancing kana fase produksi.
Hiji hal anu bener. Ningali sumber daya anu disayogikeun ku Renault Sport pikeun program listrikna, ngan ukur sababaraha waktos sateuacan munculna 100% listrik panas Perancis munggaran. Meureun éta lain waktu pikeun generasi Zoe ieu, tapi dadu kaluar.
Anu teu nyéépkeun waktos nyaéta desainer Hungaria X-Tomi, anu nyiptakeun versi produksi 100% listrik hot-hatch ieu, Renault Zoe RS . Sareng henteu dianggo saé?
