Kami parantos ningali préparasi dina modél Rolls-Royce anu condong janten… flashy (saé saé), tapi ieu dilaksanakeun ku Spofec ka hantu sigana leuwih ti latihan ngawadahan.
Upami anjeun teu acan kantos nguping ngeunaan Spofec, éta mangrupikeun persiapan Jerman, didamel ku Novitec anu terkenal pikeun ngahaturanan diri sacara éksklusif pikeun modél Rolls-Royce. Malah ngaran mangrupa rujukan pikeun mérek méwah: "Sp" "tina" "ec" asalna tina "Roh ekstasi", nami dibikeun ka inohong nu adorns nu hoods of Rolls-Royce.
Beda sareng persiapan anu sanés, campur tangan Spofec dina Ghost nekenkeun kasaéanna ku cara anu paling wijaksana.
Kami ngagaduhan bumper hareup sareng pungkur sareng rok samping, sareng kami henteu kakurangan spoiler pungkur. Tapi integrasi maranéhanana geus jadi kahontal nu urang ampir bisa disebutkeun yen aranjeunna standar. Unsur nu nangtung kaluar paling tétéla éta mudguard hareup nu gains reses balik kabayang.
Pikeun ngalengkepan set urang boga anyar 22 ″ roda ngajalin (hiji inci leuwih ti standar), ngaranna SP2 sarta dimekarkeun ditéang jeung Vosser.
Ogé jurus (jurus) tina Rolls-Royce Ghost leuwih hadé kahontal, teu ngan alatan roda gedé (265/35 ZR 22 di hareup jeung 295/30 ZR 22 di pungkur), tapi ogé spacers eta dilengkepan. jeung, nempatkeun roda furthest ti awak.
Spofec ogé nawiskeun modul khusus pikeun suspénsi hawa Ghost (Spofec Can-Tronic) anu tiasa ngirangan jarak taneuh Ghost dugi ka 40 mm dina kecepatan dugi ka 140 km/jam.
Pedalaman ogé tiasa disaluyukeun kana rasa palanggan, upami anjeunna ngagaleuh Ghost anu kadua sareng henteu ngagaduhan aksés kana seueur kamungkinan kustomisasi anu ditawarkeun ku Rolls-Royce.
Leuwih "paru"
Spofec's Ghost henteu lirén dina penampilan. 6.75 l twin-turbo V12 dikurilingan ku paningkatan ekspresif dina kakuatan sareng torsi, gaduh ayeuna masing-masing 685 hp sareng 985 Nm, langkung seueur tibatan "nyukupan" (sakumaha Rolls-Royce bakal nyarios) 571 hp sareng 850 Nm tina modél. séri. Sora V12 ogé tiasa diperkaya ku tambihan knalpot stainless steel énggal sareng klep aktip.
The 100 km / h kiwari ngahontal dina 4.5s, 0.3s kirang ti model standar, sedengkeun speed pangluhurna tetep dugi ka 250 km / h. Éta henteu sigana perbaikan anu ageung, tapi naon anu anjeun ngarepkeun? Anjeunna masih mangrupa Rolls-Royce aristocratic, ekspresi pamungkas tina méwah dina roda.
Sabaraha biaya extravagance saeutik ieu leuwih boros anu mangrupa Rolls-Royce Ghost? Spofec henteu maju kalayan nilai, tapi Ghost gaduh harga mimitian ti 344,000 euro.