“GURUK. TANGGAL. TUNGGAL". Ieu kumaha Q ku Aston Martin ngamimitian pengumuman na ngeunaan kreasi panganyarna na hijina commissioned: éta Aston Martin Victor . Sareng sakali urang kedah satuju sareng kecap sipat anu dianggo.
KASAR
Henteu asa-asa. Aston Martin Victor dimimitian kaluar salaku pisan husus One-77 - a supercar-mesin hareup - sarta éta hartina handapeun tiung panjang na perenahna a V12 disedot sacara alami kalayan kapasitas 7,3 l.
Tapi blok expansive teu unscathed, sanggeus geus diwangun deui sarta dibéré "tune-up" anyar ku leungeun master Cosworth urang. Hasilna ... kotor! Upami One-77 parantos tiasa narik 760 hp sareng 750 Nm ti V12, Victor naékkeun bar ka 848 hp kakuatan maksimum sarta 821 Nm torsi maksimum.
Pikeun mindahkeun sadaya ieu ka as pungkur, pilihan murag dina kotak… manual(!), Kahadean tina Graziano sarta ngabogaan genep hubungan. Éta kaharti yén maranéhna geus kungsi Resort ka clutch lempeng ti dunya kompetisi pikeun nungkulan monster mékanis ieu.
Dibikeun jumlah anu aub, Victor janten Aston Martin anu paling kuat kalayan transmisi manual anu kantos dilakukeun!
Kakuatan bakal dikadalikeun sabab Aston Martin Victor ngagunakeun skéma gantung inboard anu sami sareng Vulcan - éksklusif pikeun sirkuit sareng ogé aya hubunganana sareng One-77 -, roda karbida-keramik CMM-R Brembo sareng rem karbo-keramik CMM-R. kalawan 380 mm diaméterna di hareup jeung 360 mm di pungkur. Cukup pikeun ngajamin ngerem Victor dina tingkat mobil balap kelas GT3.
TANGGAL
Tingali éta… Éta henteu siga One-77 atanapi Vulcan, sanaos linggih dina monocoque serat karbon anu sami.
Éstetika na diideuan ku Aston Martin V8 Vantagem ti 70s-80s, tapi di luhur sadayana ku Aston Martin RHAM / 1, 70an DBS V8 anu dirobih pisan pikeun asup kana 24 Jam Le Mans (dimana anjeunna milu dina 1977 sareng 1979). .
Ngalanggan newsletter kami
Anjeun tiasa ningali kamiripan:
Wangun otot tina bodywork, kumaha oge, lain hartosna ngalalaworakeun perbaikan aerodinamis: Aston Martin Victor ngahasilkeun leuwih downforce ti Aston Martin Vantage GT4 dina kompetisi.
Simpang tina gaya pangdeukeutna ka mobil otot Aston Martin dina mangsa ieu, jeung bodywork elongated tur elegan tina coupé maranéhanana abad ieu, ngahasilkeun mahluk rada aneh jeung ciri éstétika unik. Sanajan kitu, éta kirang narik pikeun éta.
Pedalaman daun pigura serat karbon kakeunaan, tapi aya upholstery kulit anyar jeung hateupna katutupan di cashmere.
Di antara elemen dina aluminium blasted, titanium machined sarta digosok, dina dasbor urang manggihan kayu walnut diukir tina blok padet, bahan anu sarua kapanggih dina "bal" nu luhureun kenop tina gearbox manual.
TUNGGAL
Ngan bakal aya hiji Aston Martin Victor, sanggeus ditugaskeun ku Q ku customer Aston Martin anu hayang tetep anonim. Kitu ogé biaya proyék ieu tetep… anonim.
Sanajan spésifikasi brutal, Koswara ieu Certified numpak dina jalan umum.
