Panalitian ku Administrasi Kasalametan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) ngungkabkeun yén supir anu nganggo ganja henteu deui kakeunaan résiko kacilakaan.
NHTS parantos ngalaksanakeun panilitian anu narékahan pikeun ngeureunkeun patarosan anu lami: saatosna, naha nyetir saatos ngaroko ganja ningkatkeun résiko kacilakaan atanapi henteu? Analisis munggaran nyababkeun urang ngajawab enya, sabab diantara épék ganja anu dipikanyaho, aya parobahan persepsi spasial sareng sensasi rélaxasi indra. Dua faktor anu apriori sigana ngalereskeun masalah ieu.
patali: Lalajo restorasi tina Land Rover milik Bob Marley
Nanging, dumasar kana panilitian anu dilakukeun ku NHTSA, paningkatan résiko kacilakaan anu aya hubunganana sareng panggunaan ganja tiasa minimal dibandingkeun sareng supir dina kaayaan normalna. Kacindekan éta tina panilitian anu dilaksanakeun salami 20 bulan, sareng anu nutupan sampel total 10,858 konduktor. Nalika nganalisa ngan ukur data atah, panaliti ngaidentipikasi résiko kacilakaan dugi ka 25% langkung luhur dina supir anu aya dina pangaruh ubar ieu.
Sanajan kitu, nalika analisa data dina leuwih jéntré - misahkeun drivers kana kategori béda - panalungtik menyimpulkan yén kanaékan ieu ngan lumangsung alatan mayoritas supir dina sampel kalibet dina kacilakaan éta ngora, yuswa 18-30 taun - paling dipikaresep kabiasaan picilakaeun. .
Urang nyarankeun: Kakuatan terapi nyetir
Nalika faktor demografi séjén asup kana analisa (umur, gender, jsb), itungan nunjukkeun yén paningkatan sabenerna résiko kacilakaan saatos panggunaan ganja ngan ukur 5%. Résiko anu turun ka ampir 0% upami dibandingkeun ganja, pangaruh alkohol dina kacilakaan.
Ku kituna, panilitian NHTSA nyimpulkeun yén panggunaan ganja henteu "nyata ningkatkeun résiko kalibet dina kacilakaan", sabab jumlah supir, umur antara 18 sareng 30 taun, kalibet dina kacilakaan tanpa ngagunakeun ganja sacara praktis sami. anu ngonsumsi zat.
Pastikeun nuturkeun kami dina Facebook
Sumber: NHTSA / Gambar: Washington Post