Sanggeus taun ieu pasar mobil Éropa geus ngalaman nu bulan Agustus pangalusna dina 20 taun , kalawan paningkatan tina 38% dina Jumlah mobil didaptarkeun sumping serelek ekspektasi di jualan. Tumuwuhna ekspresif pasar dina bulan Juli jeung di luhur sadayana dina bulan Agustus éta pondok-cicing, diyakinkeun ku "dispatching" tina stock mobil di non-patuh jeung WLTP.
Merek sapertos Volkswagen, kalayan pertumbuhan volume penjualan 45% (ampir 150 000 kandaraan dijual); Renault, kalawan jualan tina 100.000 hijian , tumuwuh 72% jeung Audi, nu katilu pangalusna-selling brand di Éropa dina mangsa éta, kalawan sabudeureun 66 000 hijian (+33%), éta diantara maranéhanana anu paling ngarasakeun bulan Agustus, sabab geus lila teu katempo di pasar.
Tapi éta kasus nyebutkeun yén sanggeus bonanza datang badai, salaku insentif jeung kampanye aimed dina nyieun hiji stock-off otentik mobil nu teu homologated nurutkeun siklus WLTP bieu réngsé, merek nempo jualan tilelep. Lamun dina bulan Agustus tumuwuhna pasar éta kuat, kalawan a 38% kanaékan , dina bulan Séptember ragrag éta teu jauh balik, kalawan volume penjualan turun 23%.
Sedengkeun dina bulan Séptember taun ka tukang maranéhanana kadaptar di Éropa 1,36 juta mobil anyar, taun ieu bulan anu sarua ngan nempo aranjeunna keur didaptarkeun. 1,06 juta tina mobil anyar.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Naha?
Ieu sakitu legana alatan kanyataan yén mobil anyar ngan bisa dijual luyu jeung WLTP ti Séptémber 1st (produsén masih bisa ngajual perséntase leutik model NEDC), nu geus ngarah loba merek pikeun nungkulan nightmares logistik asli ngarah kana gantung pangiriman model nu teu acan Certified nurutkeun siklus WLTP komo ngarecah samentara. dina produksi.
Sareng merek mana anu paling sangsara tina ngarecah produksi ieu? Sanaos kanyataan yén ampir sadaya merek dipangaruhan, anu paling ngalaman ku mabuk ieu tina penjualan hébat Agustus nyaéta anu paling dijual sateuacan WLTP dikuatkeun.
Audi ngaleupaskeun"Saatos luhur hasil jualan rata dina bulan panganyarna ngamotivasi ku diobral model di stock, kasusah dina pangiriman kandaraan anyar kapangaruhan jualan dina bulan Séptémber sarta sababaraha turun naek dina inohong jualan téh bisa diperkirakeun dina bulan datang."
Janten, pikeun masihan anjeun ide, émut yén Audi mangrupikeun merek anu paling laris katilu dina bulan Agustus? Saha anu ngagaduhan pertumbuhan penjualan sakitar 33%? Nya, naon anu dimeunangkeun dina bulan Agustus, éléh dina bulan Séptémber, kalayan penjualan turun sakitar 56% di Éropa bulan kamari, sareng sadayana kusabab gagal pangiriman mobil énggal anu didorong ku WLTP anu nyababkeun lapak kosong sareng nunjukkeun hasil. .sahandapeun pamadegan aranjeunna dibere dina bulan saméméhna.
Sanajan kitu, grup Volkswagen, nu Audi milik, geus dilaporkeun yén vérsi laris model brand indungna sadayana disatujuan dina siklus WLTP, nu, nurutkeun merek, bakal nulungan alleviate masalah pangiriman mobil anyar. nu geus kapangaruhan jualan sanggeus 1 September.