Saatos ngumumkeun prototipe SUV tujuh korsi na di Frankfurt Motor Show di 2017, BMW bakal nyandak éta ka Los Angeles Vérsi ahir X7 . Kalayan presentasi umum dijadwalkeun pikeun acara Amérika, BMW anyar mangrupa SUV pangbadagna merek.
Nalika ningali SUV anyar merek Bavarian (atanapi SAV salaku BMW resep nyauran aranjeunna) hiji hal anu jelas, grille ginjal ganda anu ageung anu muncul dina prototipe X7 iPerformance bahkan parantos ngahontal versi produksi ahirna sareng, tanpa ragu, salah sahiji. tina draws pangbadagna jeung sugan titik paling kontroversial tina model anyar.
Dijieun di Amérika Serikat, anu ogé salah sahiji pasar utama dimana BMW ngarencanakeun pikeun ngajual X7, SUV pangbadagna di kulawarga X diperkirakeun sumping di pasar dina Maret taun hareup.
Diménsi BMW X pangbadagna
Kalayan panjang 5,15 m, rubak 2 m sareng jangkungna 1,85 m X7 teu ngan éta model pangbadagna dina rentang BMW X, tapi mangrupa salah sahiji model pangbadagna merek , Ngan balik versi panjang tina BMW 7 Series, nu ukuran 89 mm leuwih. Wheelbase tina SUV brand Bavarian nangtung dina impressive 3,10 m.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Di luar, desain SUV Jerman anyar didominasi ku grid badag (ginjal ganda pangbadagna dina sajarah brand urang?), Lampu LED, tiung panjang, beungeut kaca badag sarta clearance taneuh luhur.
Anjog ka tukangeun X7 kami kapanggih a lawang tailgate ganda sarta sakali deui headlamps ngagunakeun téhnologi LED. Ogé dina exterior tina BMW anyar, pamakéan chrome jeung roda badag 20″, 21″ atawa komo 22″ dibuktikeun.
Exterior ageung masihan interior anu lega.
Diménsi X7 anu ageung ogé dirasakeun nalika urang lebet. Jeung tilu jajar bangku sakumaha standar, BMW X7 bisa nahan nepi ka tujuh urang. Jalma anu ngarambat dina baris katilu boga korsi jeung panangan leungeun, coasters komo palabuhan USB . Di baris tengah, dua korsi individu (korsi otentik) jeung adjustment listrik bisa dipasang salaku hiji pilihan.
BMW Live Cockpit Professional diwangun ku dua layar 12,3 inci.
Hatur nuhun kana dimensi exterior badag nawarkeun BMW X7 a 326 l kalapa kapasitas nalika tilu jajar korsi jeung nepi ka 2120 l lamun milih nurunkeun dua jajar korsi.
Lingkungan di jero X7 anyar henteu béda ti naon anu didamel ku BMW. Salaku standar, SUV anyar hadir kalawan interior kulit, kontrol iklim opat-zona, hateup kaca panorama dibagi kana tilu bagian jeung BMW Live Cockpit Professional.
Jeung mesin?
Dina peluncuran di Éropa, BMW X7 ngan bakal nampilkeun genep silinder in-line bensin jeung mesin solar (ieu hadir kalawan dua tingkat kakuatan). THE mesin béngsin anu bakal ngahirupkeun X7 xDrive40i, debits 340 hp sareng 450 Nm sarta geus consumptions ngumumkeun antara 8,7 jeung 9,0 l/100km , kalawan émisi CO2 diantara nu 198 jeung 205 g/km.
geus teh mesin solar datang nepi ka 265 hp sareng 620 Nm éta X7 xDrive30d tur kalawan 400 hp sareng 760 Nm dina X7 M50d. Pikeun versi kirang kuat, BMW boga konsumsi antara 6,5 jeung 6,7 l/100km jeung émisi CO2 antara 171 jeung 178 g/km , dina versi pangkuatna konsumsi antara 7,0 jeung 7,4 l / 100 km jeung émisi CO2 diantarana 185 jeung 193 g/km.
Panto pungkur X7 leuwih badag batan panto hareup pikeun gampang asup jeung kaluar ka baris katilu tina korsi.
Pakait sareng sadaya mesin X7 nyaeta sistem drive opat roda, xDrive , sarta dina versi M50d X7 bakal nampa hiji diferensial M Sport éléktronik. BMW ogé bakal sadia a pakét off-road nu nawarkeun opat modeu nyetir off-jalan husus.
Sanaos aya versi hibrida plug-in X5, éta henteu acan dikonfirmasi naha X7 bakal nampi vérsi anu idéntik sabab kamungkinan rentang listrikna bakal kirang ti 80 km minimum anu diatur di pasar Cina. Sedengkeun pikeun harga, urang kedah ngantosan tanggal engké.
Ngalanggan channel Youtube urang.